Voiture Electrique Adulte

Kirjeldus

Elektriline tõukeratas täiskasvanutele

Roller elektrilised mootorrattad

Elektriliste tõukerataste müük

sild elektriliste motorollerite on kalduvus ületada kiirusega 22 miili tunnis, kohas, kus elektrijalgrattad võivad jõuda kiiruseni 30 miili tunnis või rohkem. Kuid kui sõidate tiheda liiklusega või rahvarohketel metropolitänavatel, ei pruugi kiirus olla esmatähtis probleem. E-tõukerattad on elegantsed ja väledad ning võivad lihtsalt manööverdada ümber autode ja erinevate sõidukite, mis aeglustavad jalgrattureid. Tõsi on ka see, et elektrijalgrataste läbisõit on tavaliselt palju pikem ja tänu sellele töötavad need kõige paremini pikemate pendelrännete ja seikluste puhul, kuigi nende suuremate akude laadimine võib võtta rohkem aega. Võrreldes mitme täiesti erineva eraelektriautoga, kirjutab üks Electreki arvustaja: „Tundsin harva, et pean kiiremini sõitma kui rolleri kiire tempo, sest niikuinii pidin sõidukite ületamiseks kogu tee maha võtma. Paljud inimesed, kes otsustavad osta elektrijalgratta, elavad madala asustustihedusega piirkondades, kus on palju teid ja radu ning pikemad vahemaad. Kuid on palju erinevaid probleeme, eriti kui olete alles otsustamas, õppige, kuidas tavapärasematelt sõiduviisidelt üle minna. ringi saamine. Mõlemad energiasäästlikud valikud on omaette suurepärased valikud, kuid nagu näeme, on tegemist täiesti erinevat tüüpi autodega. Mõned muud võrreldavuse tegurid hõlmavad vajadust hõlpsasti siseneda muudesse transpordiliikidesse või vedada suuremaid koormaid; vahemaad, mida tavaliselt peate läbima; või vajadus sooritada mõni valikuliselt saadav harjutus koos selle viisiga. Kehad. Vajadused on erinevad. Mõnel inimesel võib elektrirattaga sõitmine olla keeruline või võimatu. Kui paluksite 3-4 inimesel nimetada ideaalseks isiklikuks elektriautoks, saate 3-4 täiesti erinevat lahendust. Teiste jaoks võib rolleril või rulal seismine ja tasakaalu hoidmine liiga raskeks osutuda. Erinevate sõitjate jaoks võib elektrijalgratas olla ilmselt kõige mugavam valik. Enamik elektrijalgrattaid neil on massiivsed raamid ja rehvid, et mahutada aku ja mootori lisaraskust. Kuid räägime sellest lühidalt. Tänapäeval on enamik rollereid tagaveoga. See on magus, sest see annab küngastel sõitmisel suurema efektiivsuse. Võimalikud valikud muudavad teie lahenduse hõlpsamaks. Pidurite osas võivad sageli suurematel tõukeratastel olla ketaspidurid, kuid pole ebatavaline näha neid 36 V ja isegi 24 V tõukerataste puhul. Teeb maastikul läbimise lihtsamaks. Ja olenevalt tõukerattast võivad pidurid olla esi-, taga- või kahekordsed. Keerdgaasi "mootorratta moodi": ma arvan, et ma ei taha seda palju selgitada, eks? Ja nüüd gaasipedaali juurde. Täpselt sama, mis sa ratta selga saad. Pöidla käivitamine: väike hoob, mida on kiiruse eest hoolitsemiseks kõige parem hoida täiesti erinevates asendites. Indeks on aktiveeritud: sel juhul tuleb väikest hooba tõmmata koos indeksiga, et sammu pidada. Ühel mu allikal on kogemusnõuanne gaasihoovastiku kohta: milline neist on suurem, sõltub tõesti sellest, kes sõidab, millisest maastikust ja tempost.

Mõned kõige tüüpilisemad tõukerataste akud on liitiumioonakud ja suletud pliiakud. Poweri kohta: millised on teie võimalused? Olen peaaegu kindel, et olete oma mõtted juba mõelnud, samuti ei pea te regulaarselt põrandat nagu aasa lööma ega jõua oma puhkusekohta higisena. Kui uurite seda teksti elektriliste tõukerataste kohta, ei ole tõukerattad tavaliselt teie jaoks valik. Lõppude lõpuks maksab tõukeratas, millel puudub igasugune võimsus, palju vähem, hoolimata sellest, kui soovite, et mootor lükkaks teid mööda teed, kas pole? Nii lihtne see ongi. Suurema energia korral võib see tegelikult minna ja seda raskem võib sõitja olla. Elektriliste tõukerataste moe kitsendamine. See võib olla parim viis klassifitseerimiseks. 12 V: seda pinget kasutatakse väikeste tõukerataste puhul ja seda võib nimetada laste mänguasjaks. 24V: naabruses sõitmine. Hulk lõbu.