Suure võimsusega elektriline tõukeratas

Kirjeldus

Elektriline rollerlaud

Elektriline veetõukeratas

Flow elektriline tõukeratas

Mikromobiilsus on saabunud. Isiklikud elektrisõidukid lahendavad viimase miili probleeme. Autoreisid asendades suuremate linnade ümberistumisega autokesksest infrastruktuurist. Isiklikud elektriautod lahendavad viimase miili probleeme. Kas tõstate oma ehituses ilma liftita trepist üles? Kas saate sobitada täissuuruses elektrilise jalgratta oma pisikeses stuudiokorteris? Autoreiside asendamine suuremate linnade üleviimisega autokesksest infrastruktuurist eemale. Üha enam mõistavad pendelrändurid, kui palju kiirem ja lihtsam on elektritõukeratta või e-jalgrattaga tööle jõuda kui kardetud tipptunniliikluses istet võtta või ebausaldusväärsete ühistranspordiprogrammide meelevalda jääda. Arvestades, milline eraelektriauto on parim, oleks võimalik, et valiku e-jalgratta või e-tõukeratta vahel teeksid juba mõned olulised elemendid koos teisaldatavuse ja salvestusmahuga. Kui ei, siis kaldute suure tõenäosusega tõukeratta või väikese kokkupandava elektrijalgratta poole. Kuid kui sõidate tiheda külastajate seas või rahvarohketel linnatänavatel, ei pruugi kiirus olla esmatähtis. Võrreldes mitme erineva eraelektrisõidukiga, kirjutab üks Electreki arvustaja: „Ma ei tundnud peaaegu kunagi, et peaksin kiiremini liikuma kui rolleri suur kiirus, sest niikuinii pidin sõidukite ületamiseks aeglasemalt alla sõitma. Paljud inimesed, kes otsustavad osta elektrijalgratta, elavad madala asustustihedusega piirkondades, kus on palju teid ja radu ning pikemaid vahemaid. E-tõukerattad on klanitud ja väledad ning suudavad hõlpsasti manööverdada ümber autode ja erinevate sõidukite, mis jalgrattureid järk-järgult alla ajavad. Teise võimalusena elaksid tõukerattaostjad tõenäoliselt suurtes linnades, kus kiiruse ja sõiduulatuse vähendamine on mugavuse, teisaldatavuse ja manööverdusvõime jaoks väärt kompromiss. Samuti on tõsi, et elektrijalgrataste sõiduulatus on tavaliselt palju pikem ja seetõttu sobivad need kõige paremini pikemaks sõitmiseks ja seiklusteks, kuigi nende suuremate akude kulumine võib võtta lisaaega. Kui plaanite oma tavaliste ostude tegemiseks kasutada elektriautot või lapsi ühest kohast teise teisaldada, pole valikuvõimaluste hulgas paremat alternatiivi kui suure raami, lisaistmete ja kandevõimega elektrijalgratas. Kui soovite pendaale pedaale peksutada ja edasi-tagasi sõites trenni teha, võiks teile kõige paremini sobida kergem elektrijalgratas. Kui teie eelistatud transpordiliik on liikluses läbisõit, leebe liikumine ja valida, kas võtta lihtsalt takso või hüpata bussi või rongi, on kerge kokkupandav elektritõukeratas olema selge alternatiiv. Kaalu vähendamiseks varustavad tõukerattatootjad oma autosid väiksemate akude ja mootoritega. Enamik elektrilisi tõukerattaid kipub ületama kiirusega 22 miili tunnis, kus elektrijalgrattad võivad jõuda kuni 30 miili tunnis või rohkem. On tõsi, et peaaegu kõik elektrirattad edestavad suurel kiirusel enamikke kergeid e-tõukerattaid, kuigi lõppude lõpuks on ka erandeid.

Kui lohutus on teie kõige olulisem mure, võiksite kaaluda suurt valikut elektrijalgrattaid, mis on saadaval kergemate ja kokkupandavate võimalustega, mis vastavad teisaldatavuse vajadusele. See aga ei tähenda, et elektrilised tõukerattad ei pakuks meeldivat kogemust – nad teevad seda. Elektrilised jalgrattadseevastu võib kaaluda igal pool 50 kuni sada naela. Enamiku inimeste jaoks kaotavad need rasked lisandmoodulid ühe tõukeratta mugavuse omamise esimese põhjuse. Paljud ülitõhusad moes on isegi iseloomulikud hiiglaslikud õhkrehvid ja vedrustusprogrammid, ehkki suurema auto hinnaga, mida ei pruugi olla lihtne kokku panna ega kaasas kanda ning mis võib kaaluda sama palju kui e-jalgratas. Enamik kergeid ja vastupidavaid tõukerattaid, nagu Unagi Model One, mis on saadaval kaaluga alla 30 naela nii ühe- kui ka kahemootorilises variandis – kogege hõlpsalt ja mugavalt tasasel kõnniteel ning neid saab hõlpsasti kokku voltida ja kappi panna või ühistranspordiga kaasas kanda. Kuid mugavus on suhteline mõiste.