Kirjeldus
Müüa elektrilised tõukerattad
Isetasalduvad elektrilised tõukerattad
Kiire elektriline tõukeratas
Need elektrilised tõukerattad 10000w on vastupidavad. The elektriline roller 10000w on varustatud võimsate mootoritega, mida saab juhtida elektrikuludega. OEM-i tellimusi leiate nendest kaupadest. Külastage saiti kohe ja ostke juhtivatelt müüjatelt ja hulgimüüjatelt. Need tooted on varustatud nii elektriliste kui ka ketaspiduritega. Saab ühe kuluga sõita väga pikka aega. Kõigi detailide kruntimiseks on need tooted suurema kindlustunde tagamiseks ISO-, CE-sertifikaadiga. Nende 10000w elektritõukerataste kokkupandavad variandid on varustatud 36 V võimsusega ja on saadaval paljude trendikate ja atraktiivsete mudelitega. Kaherattalised mudelid, mis töötavad väga hästi, hoides laadimist pikka aega. Need 10000w elektrilised tõukerattad on jõudluses tõhusad. Võib sõita igat tüüpi maanteeoludes. Leiate 10000w elektrilise tõukeratta igale mehele ja naisele paljudes täiesti erinevates mudelites ja variatsioonides. Lisage parema nähtavuse tagamiseks ka eredad LED-tuled. Sõltuvalt teie valitud mudelist saab korraga kanda ühte või kahte isendit. Need põnevad elektrilised tõukerattad 10000w on varustatud tugevate rehvidega. Need tooted, mis on trendikad, on kõrgelt hinnatud ka noorte seas. Need on kerged. Pakkuda topeltpidurisüsteeme. Siit leitud elektriline tõukeratas 10000w hõlmab erinevaid vahemikke ja laadimiseks kulub 3–4 tundi. Ainult kaks peatusid ilma libisemiseta. Mis tähendab, et kui hädaolukorras on hea peatuda, on kõige parem harjuda tõukerattal libisemist kontrollima. Midagi kummagi juhtraua külge riputada on tarbetu risk. Ettevaatust küngastel – paljud meie uuritud tõukerattad ei saa hakkama isegi madalatel kallakutel, rääkimata järskudest mägedest. Rolleri seisulaual ei ole ruumi kahele inimesele ja lisainimese lisamine võib ootamatult tõukeratta stabiilsust ootamatult nihutada, mille tulemusel mõlemad reisijad maha kukuvad. Ära hoia midagi juhtrauast – elektritõukeratastel kipub olema kitsam lenks ja juhitavus on ekstra tundlik kui jalgratastel. Kui ees on tohutu mägi, jäävad paljud tõukerattad seisma, nii et olge valmis maha hüppama ja tõukama. Reisija hoidmine ei ole turvaline. Pole reisijaid – elektrilised tõukerattad on mõeldud ainult ühele inimesele. Vaatamata oma elegantsele ja õrnale välimusele oli Unagi meie 30- ja 60-meetrise kiirenduse kiireim elektritõukeratas. See peatus ka peenraha pealt – ilma libisemiseta. Kui olete kasutatavate seadetega nutikas, on sellel aus 15.5-miiline erinevus. Enamik meie uuritud elektritõukerattaid libiseb, kui vajutate hädaseiskamisel pidureid, mida võib olla raske hallata. 13 kg kaaludes on see üks paljudest kergematest e-tõukeratastest, mida uurisime. Unagi käib kergesti kokku ja on ka manööverdatav. Stabiilsed rehvid (mis peatavad torke) muudavad aga teekonna väga konarlikuks, välja arvatud sile maastik. Sõit võib olla väga karm ja andestamatu. Mõnede uuritud e-tõukerataste seiskumiseks kulus peaaegu poolteist meetrit lisa ja need jätsid nende taha pikendatud kalasaba libisemise. Kuid Unagi nutikas pidurisüsteem peatab selle tõukeratta algkiirusest veidi üle 6 meetri. Iga hindamine viidi läbi kolm korda ja võeti keskmine. Identne proovisõitja tegi lühikese jooksu ja sai ajastatud, et näha, kui kaua kulus rolleril esmase 12.5% kalde läbimiseks. Seejärel märkasime, kas tõukeratas võib kontrollmäe läbida või kõigub see ühel paljudest järsematest kallakutest. Selles testis ei saanud kaks tõukeratast 10-st tühjaks isegi 12.5% osa, kuus ebaõnnestusid 20% kallel ja ainult üks suutis täita 25% kalde. Ülejäänud hinnangud viis läbi viiest teadlasest koosnev rühm, kes hindas iga tõukeratta manööverdusvõimet, sõidumugavust, toiteallikat, kokkuklappimist ja kandmist ning lisataset. Ostsime kõik elektrilised tõukerattad, mida ise testisime, lihtsalt nagu teie kui klient. Väärib märkimist, et ronimisel on energia ja kaalu suhe suur probleem.
Meie otsus: Li-Fe kiirendab kuidagi loid ja võitleb ka mägedega. See tähendas, et pärast mõneminutilist sõitu hakkas esiratas juhtrauaga joonest välja tulema, mis on potentsiaalselt tõsine ohutusrisk. Teine e-tõukeratas mida uurisime, sellist probleemi ei olnud. Kuigi see tõstis 12.5% tõusu, oleks võinud ilmselt kiiremini kõndida. Kuid me soovitaksime kontrollida poltide pingulolekut enne selle ja tõepoolest iga elektrilise tõukerattaga sõitmist. Lisaks sai see siin karbist välja mõne kinnitamata varre poltidega. See elektriline tõukeratas peatus meie pidurdustestil lühikese vahemaa tagant, kuid suur osa sellest tulenes suhteliselt aeglasest kiirusest, millega ta sõitis eesmärgiga, mille palusime sellel peatuda. Kontrollimaks, et see pole kõigi Li-Fe 250 Air Pro e-tõukerataste korduv viga, ostsime teise mustri ja kontrollisime polte.
