Kirjeldus
elektrilised tõukerattad ma
elektrilised tõukerattad maui
meeste elektrilised tõukerattad
Parameeter | |
Raam | Kõrge tugevusega alumiiniumisulam 6061, pinnavärv |
Kahvliharud | Üks moodustav esihark ja tagumine kahvel |
Elektrimasinad | 13 "72V 15000W harjadeta hammastega kiire mootor |
kontroller | 72V 100 SAH*2 toru vektoriline sinusoidne harjadeta kontroller (mini tüüpi) |
aku | 84V 70 AH-85 AH moodulliitiumaku (Tian energy 21700) |
Meeter | LCD kiirus, temperatuur, võimsusnäidik ja veanäit |
GPS | Asukoht ja kaugjuhtimisalarm |
Pidurisüsteem | Pärast ühte plaati ei sisalda kahjulikke aineid, vastavalt rahvusvahelistele keskkonnanõuetele |
Piduri käepide | Alumiiniumsulamist sepispidur, millel on jõumurdmisfunktsioon |
Rehvi | Zheng Xin rehv 13 tolli |
Esituled | LED läätsekujulised eredad esituled ja sõidutuled |
Maksimaalne kiirus | 125 km |
Pikenduse läbisõit | 155-160km |
Mootor | 7500 vatti tüki kohta |
Ratas | 13 tolline |
Netokaal ja brutokaal | 64kg / 75kg |
Toote suurus | P* l* k: 1300*560*1030 (mm) |
Pakendi suurus | P* l* k: 1330*320*780 (mm) |
Mantis Pro’l on kujuteldamatu pidurdusenergia. Selle kiirendamine imeline roller tundub veelgi puhas, samas kui sellel on kaks režiimi, mis võimaldavad sõitjal valida soovitud kiiruse. Te ei pea muretsema purunenud rehvide pärast, kuna need on ilma torudeta ja täiesti töökindlad. See on varustatud harjadeta 8000 W kahe mootoriga, mis toodavad suure pöördemomenti suure kiiruse saavutamiseks ja võimaldavad navigeerida maastikul kuni 30-kraadise kaldega. Selle mudeli negatiivne külg on see, et sellel ei ole veekindluse edetabelit, nii et peaksite hoiduma sellega sõitmisest keset veelompi või karmi märja ilmaga. Tõenäoliselt võib see sõita suurima kiirusega 28 miili tunnis, millel on sissepääs ja tagumine vedrustus samal ajal. See on üsna kaasaskantav roller, mis ei kaalu rohkem kui 58 naela ja millel on ka suurepärane voltimismehhanism. Need pole mitte ainult tugevad ja vastupidavad, vaid tagavad oma ulatusliku kontaktpinnaga stabiilse sõidu. Sellel on poolhüdraulilised pidurid ja piduritega saab suhelda isegi pidurihoobadest vaevalt tõmmates. Sõltumata sellest, kui konarlik on tänav, muudab kaksikvedrustus selle ülisiledaks.
Electric Wheel on lugejatoega. Oleme koostanud nimekirja elektrilised motorollerid maastikul ülevaated kõige suurepärasemate e-tõukerataste kohta maastikul reisimiseks, millele järgneb see, mida võiksite ostes arvestada. Ja sellepärast peab teil olema auto, mis on võimeline nendele väljakutsetele vastu pidama, asendamaks keerukate asjade ehitamist. Kuna tänapäeval liigub üha suurem hulk inimesi seiklusliku ratsutamise suunas, muutuvad maastikul töötavad elektritõukerattad üha tavalisemaks. Maastikusõiduga kaasneb aga üsna palju väljakutseid ja raskusi ilmastikuolude, palju väiksema ressursside kättesaadavuse ja palju muu osas. Siis soovite kindlasti tugevat, töökindlat ja ülitõhusat elektrilist tõukeratast, et hellitada looduse muutmatut ilu ja kogeda samal ajal põnevust. Kuigi uurime ja vaatame tooteid iseseisvalt, võime saada tasu meie valitud hüperlinkide kaudu tehtud ostude eest. Kas olete omamoodi adrenaliinisõltlane ja sellel karmil mägisel maastikul reisimine on teie tassike teed?
Roller on varustatud tugevate maastikurehvidega, mis võivad olla üsna agressiivsed ja konarlikul teel kõige paremad. Kaabo Wolf Warrioris domineerib võimsuse poolest Dualtron Ultra 2. Mootorid võimaldavad teil kiirendada teekonda 0–16 miili tunnis praktiliselt pingutuseta vaid 1.9 sekundiga. Selle jõudlust seletatakse õigustatult suure kiirusega kuni 50 miili tunnis, kui läbite koos oma Wolf Warrioriga ühe laadimisega ilmatu üheksakümmend kolm miili. Et mitte tähelepanuta jätta, on see võimeline purustama künkaid kuni neljakümne viie kraadise nurga all. Sellel on topeltvedrustussüsteem, mis tagab suurepärase löögisummutuse, olenemata sellest, millisel maastikul te sõidate. Sellegipoolest on sellel 1,200 W kaksikmootor, mis muudab selle raskete tänavaväliste seiklustega hakkamasaamise lihtsaks. Sellel on turvaline ja vastupidav disain, mis võimaldab teil nautida mõnusat reisi isegi siis, kui saavutate selle tagumise vedru ja sissepääsu hüdraulilise vedrustuse abil meeletu kiiruse.
Kui on hea peagi lõpetada, võib see muutuda üsna võsaseks, kusjuures üks jalg peab piisavalt kiiresti ümber minema, et õigel ajal lakkama jääda. Aeglane kiirendus, ei sobi igasuguste mägede jaoks, regen ja samm tagapiduril, ükski neist pole märkimisväärselt hea. 300 W mootor on piisav suureks kiiruseks 26 km/h ja kuueteist miili (26 km) sõiduulatuseks. Meil on nüüd väga õrn 28 naelane (13 kg) e-tõukeratas, mis on alavõimsusega ja väga kiire levialaga. Tegemist on ülipopulaarse e-tõukerattaga ja võib vaid eeldada, et brändi identifitseerimine täidab mingit komponenti. Sellel on omamoodi vedrustus (kuid te oleksite vaevarikas, et seda tõesti tunda saaksite) ja õhuvabad tugevad rehvid muudavad kogemuse meeldejäävaks kõigil valedel põhjustel. Kuid tegelikus maailmasõidus võib see olla 10 miili (16 km). See on kenasti konstrueeritud ja disain on piisavalt hea, kuid konkurents on selle löögi saanud. Pole ausalt öeldes nii hea.
Tänavavälised elektrilised tõukerattad konkureerivad praegu mustuse ja neljarattaliste jalgratastega, mis asetab nad omaette liigasse. Puhtalt maanteel liikuva tõukeratta käsitsemine peaks olema meetodite teostamiseks piisavalt tundlik. See ei lõpe mingil juhul enne, kui olete kohtunud Wolf Warriori üheteistkümne ja selle konkurentidega. See annab pikema varieeruvuse, täielikult hüdraulilised ketaspidurid, Minimotorsi EYE ekraani/gaasi, suurema aku ja tõhusamad kontrollerid. Adrenaliinisõltlased eelistavad maastikutõukerattaid, kuid suure tõenäosusega olete avastanud, et proovite tõukerattaid üha varem sama tõhusalt proovida. Keha peab olema paks ja vastupidav. Kaboo Mantis Pro on samm edasi Mantis Base'i versioonist. Üldiselt peaks roller olema kiire kiirendusega raske vastutus. Suurepärane tasakaal hoiab sõitjad stabiilsena, kui nad saavutavad raskel maastikul liiga suure kiiruse. Need motorollerid on suuremad, raskemad ja kiiremad kui need, mida sageli teedel näete.
Paljud moed on kaasaskantavad ja hõlpsasti kaasaskantavad. Valikus on palju alternatiivseid moode. Igaüks neist kasutab oma konkreetseid valikuid ja kasutab disaini eesmärke. Kuid need eelised ei tohiks olla olulised kõigi täiskasvanutele mõeldud elektriliste tõukerataste puhul. Erinevalt hõljuklaudadest või segwaydest on elektritõukerattad siin, et jääda. Ja nende paljude eeliste ja positiivsete külgede tõttu on lihtne mõista, miks see nii on. Oleme nüüd analüüsinud kõige tõhusamaid täiskasvanutele mõeldud elektrilisi tõukerattaid, mis praegu turul saadaval on, ja vaadanud üle nende mitmed funktsioonid. Lisaks on need tavaliselt üsna kiired, kuid samas hõlpsasti manööverdatavad. Elektrilised tõukerattad on olnud ümmargused kauem, kui võiks arvata. Alguses olid need peamiselt kohandatud lastele ja alles viimasel ajal on täiskasvanutele mõeldud elektriliste tõukerataste muster tohutult kasvanud. Täiskasvanutele mõeldud elektrilised tõukerattad on ka odav, öko-meeldiv valik tänapäeva inimestele, kes soovivad reisida võimalikult tõhusalt läbi siselinnade ja linnapiirkondade.
Vahemik on veel üks võtmeküsimus, kui kaugele teil seda vaja on? Iseasi on leida see üks e-tõukeratas, mis saab linnukesega märgistada need pakikonteinerid, mida soovite. Kas kasutate seda peamiselt pendel- või vabaajasõiduks? Mis on tõukeratta peamine eesmärk? Inimesed, kes soovivad seda osta, peaksid elektritõukeratta otsimisel mõtlema mitmetele probleemidele. Kaal on oluline – kui tavaliselt te tõukeratast ringi kannate? Nendele küsimustele vastuste teadmine võimaldab teil otsingut vähendada. Kas lahkute maanteelt või jääte linnakeskkonda? Tavaliselt tähendab see sellise seadme leidmist, mida saab kasutada iga päev ilma liigsete probleemideta ja mis on piisav valimiseks ja kaasaskandmiseks, kuid mitte kvaliteetse ehituse arvelt. See peaks kindlasti olema kokkupandav ja suhteliselt kiiresti laaditav ning sellel on siiski üsna hea miiliulatus. Üks parimaid täiskasvanutele mõeldud elektrilisi tõukerattaid on kompromisside küsimus.
Eesmine trummel- ja tagumine ketaspidur, samuti LED tuled. Eespool nimetatud Super ulatub 33 miili (viiskümmend kolm kilomeetrit). Vähem tõmblevat reaktsiooni teelt välja sõites. 10-tollised õhutäidisega rehvid on hea valik sellisele tööhobusele, kes suudab suure tõenäosusega läbida pikemaid vahemaid ja nõuab oma ratturilt lohutust. Kiirendus on alguses tagasihoidlik, kuid niipea, kui see käima läheb, elavneb see kiiresti. Inokim tunneb nende tööst rõõmu ning see ilmutab ja annab tõukerattaga reisides tunda. Mõned eelistavad seda sujuvamat kiirendust. Neil mõlemal on tagumine 8000 W harjadeta rummu mootor, mille tippvõimsus on 13000 28 W. Õhtusel ajal sõitmiseks on parema nähtavuse tagamiseks soovitatav täiendav eesmine LED-valgusti. Igaühe suurim tempo on 22 miili tunnis (nelikümmend viis km/h) ja Hero versiooni varieeruvus on 35 miili (XNUMX km). Palju on mõelnud sellise gaasipedaali kujundamisele, mille kasutamine pikkadel vahemaadel ei ole väsitav. Tipptasemel pikad varieeruvad elektrilised tõukerattad täiskasvanutele.
Kindlasti ei ole mingil juhul hea mõte liiga lähedale kaalupiiranguid suruda, kuna see peaks käivitama rolleri ja nõudma regulaarset lisahooldust. Sõitjad peaksid arvestama oma kaaluga. Tegelikult on mõnel täiuslikul täiskasvanutele mõeldud elektrilisel tõukerattal kokkupandav funktsioon. Tavaliselt võib kallimatel rolleritel olla parem piirang. Selle süsteemi peamine eelis on see, et kokkupanduna on tõukeratas palju kaasaskantavam. Kui see külg on tohutu väljakutse, on see lisainvesteeringu hind. Seda saab kanda rongidesse ja bussidesse, muutes selle ideaalseks valikuks pendeldajatele. Võib isegi hinnata tõukerattaga kaasas oleva pagasi koormust. Tootja märgib selgelt oma e-tõukerataste koormuspiirangu. Peamine miinus on see, et roller ise võib olla tülikam. Viimastel aastatel on kokkupandavate, kaasaskantavate tõukerataste tuntus kasvanud. Kui roller neid aidata ei saa, siis ilmselgelt ei ole tegemist hinnaostmisega.