Elektrilised tõukerattad täiskasvanutele

Kirjeldus

Elektriline tõukeratas rasketele täiskasvanutele 300 naela

Elektriline E Roller

Kõrgeima hinnanguga elektrilised motorollerid

Mikromobiilsus on saabunud. Isiklikud elektriautod lahendavad viimase miili probleeme. Kas mahutate oma pisikesse stuudiokorterisse täissuuruses elektrijalgratta? Autoreisid asendades suuremate linnade üleminekuga autokesksest infrastruktuurist. Isiklikud elektriautod lahendavad viimase miili probleeme. Seoses sellega, milline isiklik elektriauto on suurim, on valik e-jalgratta või e-tõukeratas võivad olla teie jaoks juba tehtud mõne olulise teguri, sealhulgas teisaldatavuse ja salvestusmahu tõttu. Autoreiside asendamine, kuna suuremad linnad eemalduvad autokesksest infrastruktuurist. Üha enam mõistavad pendelrändurid, kui palju kiirem ja lihtsam on elektritõukeratta või e-jalgrattaga tööle jõuda, kui istuda kardetud tipptunnikülastajate seas või jääda ebausaldusväärsete ühistranspordiviiside meelevalda. Kui ei, siis kaldute tõenäoliselt tõukeratta või võib-olla väikese kokkupandava elektriratta poole. Kuid on palju muid probleeme, eriti kui otsustate lihtsalt, kuidas saate tavapärasematelt liikumisviisidelt üle minna. Astuge oma ehituses ilma liftita ühe sammu võrra üles? Kuid mugavus on suhteline mõiste. Kui teie parimaks transpordivahendiks on kudumine külastajate abil, leebe reisimine ja võimalus lihtsalt taksot haarata või bussi peale hüpata või valmistuda, peaks olema kerge kokkupandav elektritõukeratas. Enamik elektrilisi tõukerattaid sõidab tõenäoliselt kiirusega 30 miili tunnis, kohas, kus elektrijalgrattad võivad jõuda kiiruseni kuni 20 miili tunnis või rohkem. Kui soovite pendaale pedaale koputada ja edasi-tagasi sõites trenni teha, sobiks teile kõige paremini kergem elektrijalgratas. On tõsi, et peaaegu kõik elektrirattad edestavad tippkiiruste osas enamikku kergeid e-tõukerattaid, kuigi lõppude lõpuks on ka erandeid. Neile, kes kavatsevad kasutada elektriautot, et teha tavalisi oste või liigutada noori ühest kohast teise, pole paljude erinevate võimaluste hulgast paremat valikut kui suure raami, täiendavate istmete ja kandevõimega raskeveokite elektrijalgratas. . Kaalu hoidmiseks varustavad tõukerattatootjad oma sõidukid väiksemate akude ja mootoritega. Kuna enamikul reisidel tuleb need õue jätta. Nagu oleme kuulsad, võib valik elektrijalgratta ja elektrilise tõukeratta vahel (kui peate otsustama!) sõltuma paljudest muutujatest, mis on konkreetsete sõitjate vahel väga erinevad. Oleme juba varasest lapsepõlvest peale loodud rattaohutust tõsiselt võtma, kuid „me oleme XNUMX aastat sõitnud tõukeratastega”, nagu Razor, „mänguasjana ja ühtäkki näeme seda teel, mõistmata, et need uued vidinad sarnanevad rohkem mootorrattaga kui mänguasjaga, mida me varem teadsime. Võib-olla sellepärast panevad e-tõukerattaga sõitjad palju vähem kiivrit jalga kui jalgratturid ja saavad seega suurema tõenäosusega oluliselt vigastada. Mõned erinevuste olulised põhjused taanduvad aga otse sõitjate harjumustele, näiteks Electric Scooter Juhend juhib tähelepanu. Elektrijalgrattad vajavad ka palju rohkem hooldust kui tõhusalt valmistatud e-tõukerattad, mille akut ei pruugita iga paari aasta tagant vahetada. Lisaks näevad autojuhid tõukerattasõitjaid vähem kui jalgrattureid. Ükski isiklik elektrisõiduk ei ole loodud vastama igale saavutatavale transpordivajadusele. Kui aga rääkida väärtusest, mugavusest ja kasutuslihtsusest, võivad elektrilised tõukerattad olla enamiku linnasõitjate ja linnasõitjate jaoks üks parimaid valikuid. Ohutu sõitmise teemal võiks elektriratas olla maanteel parem võimalus kui elektriline tõukeratas. Sellel on mitu põhjust, millest mõned on seotud autode endi disainiga: tõukerattad on maapinnale langenud ja nende rattad on palju väiksemad, et nad ei taluks konarusi ja põrutusi praktiliselt sama hästi. See suurendab kulukate rattalukkude ja e-jalgrattakindlustuse tõttu omandiväärtust.

Kuid kui sõidate rohkete külaliste seas või rahvarohketel metropoli tänavatel, ei pruugi tempo olla esmatähtis probleem. E-tõukerattad on klanitud ja väledad ning suudavad lihtsalt manööverdada ümmarguste autode ja muude autodega, mis jalgrattureid järk-järgult alla suruvad. Lisaks on tõsi, et elektrijalgratastel on tavaliselt palju pikemad sõiduulatused ja need võivad hiljem kõige paremini töötada pikemate pendeldamiste ja seikluste jaoks, kuigi nende suuremate akude kulutamine võib kuluda rohkem aega. Teise võimalusena võivad tõukerattakülastajad jääda suurtesse linnadesse, kus väiksemad kiirused ja sõiduulatused on mugavuse, teisaldatavuse ja manööverdusvõime jaoks väärt kompromissid. Paljud inimesed, kes otsustavad osta elektrijalgratta, elavad madala tihedusega piirkondades, kus on palju teid ja radu ning pikem vahemaa katteni. Üks Electreki arvustaja kirjutab paljude erinevate eraelektriautode võrdluseks: „Tundsin harva, et tahaksin kiiremini sõita kui rolleri parim tempo, kuna pidin niikuinii järk-järgult alla sõitma, et autosid ületada.