Kuum müük kiire elektrimootorratas USA jaoks kohandatud mootor täiskasvanutele

Kirjeldus

mootoriga elektriline roller

tõukerataste tootjad

istmega roller täiskasvanutele

Kas ostab a rasvarehviga elektriline tõukeratas tasub osta? Jah, see on väärt investeering, kui osariigi seadus lubab seda linnapiirkondades sõitmiseks. Nii et enne sellesse investeerimist kontrollige oma osariigi liiklusnõudeid. Kui kiiresti suudab suurte ratastega roller sõita? Kui aga mitte, on loendis olevad rasvarehvide elektritõukerataste ülevaated suurepärased maastikul vaba aja veetmiseks. Nii et kui soovite maastikul sõites nautida kiiresti kiirenevaid kiirusi, võite vaadata Dualtron Ultrat, mis sõidab 50 miili tunnis ja üsna kiiresti. Vaadatud mudelid võivad liikuda 20-50 miili tunnis sõltuvalt tõukerattaga varustatud mootorist. Tugevate tööomadustega rehvide jaoks sobivad paremini pneumaatilised rehvid. Need pakuvad linnateedel rohkem polsterdust ja veojõudu. Milliseid rehve on kõige parem elektritõukerattale panna? Tahked rehvid sobivad aga maastikul sõitmiseks paremini, kuna need ei purune, jättes teile vähem hooldust. Kui rattad on kummist, saate neid kasutada. Kas ma saan rolleri rehvidel kasutada fix a flat'i? Kuid see töötab ainult tubeless rehvidel ja ei tööta, kui sisselõige on silmatorkav ja seda läbib suur lõhe.
Sellel on paks ja vastupidav kael, et vältida varre võnkumist, samas kui veekindluse reiting IPX4 kaitseb seda veepritsmete eest. Üldiselt talub see kuni 125 kg, mis on rohkem kui enamik tõukerattaid, mistõttu on see ideaalne raskematele sõitjatele, kes soovivad oma varbaid elektrilise tõukeratta basseini kasta. See kaalub 15 kg, mis peaks olema enamiku inimeste jaoks piisavalt lihtne tõsta ja kanda. Sellel on ka kiire voltimismehhanism, mis võimaldab kiiret ja mugavat ladustamist. See pole ainus asi, mis X7 Pro puhul mugav on. 3W esi- ja tagumine tagatuli eemaldavad öise sõidu stressi ja pakuvad piisavat valgustust enamikule linnatänavatele. X7 Pro reklaamitakse peamiselt pendelsõidu tõukerattana ja vaatamata selle välisele vastupidavusele on sellel pealkirjaga kaasaskantav kerge kaasaskantavus. Seda öeldes soovitaksin siiski osta lisatulesid, kui reisite halvasti valgustatud kohtades.
Elektrisõidukite ettevõte e-Ashwa Automotive tõi kolmapäeval turule oma kaubamärgi all 12 liitiumioonakudega tõukerataste ja mootorrataste mudelit hinnaga 58,000 1.30–2 lakh (endine müügisaal Delhi). Selle kuu alguses teatas Ghaziabadis asuv ettevõte oma kaubamärgi all mitmete elektrisõidukite – kahe- ja kolmerattaliste (reisijad ja lasti) – turuletoomisest nii B2B kui ka B25C segmentides. Need uued madala kiirusega kaherattalised rattad suudavad sõita kuni 70 km/h läbisõiduga 100-3 km ning neid saab täis laadida liitiumaku puhul 4-6 tunniga ja pliiaku puhul 8-670 tunniga, e - ütles Ashwa Automotive Pvt Ltd. e-Ashwa Automotive'i asutaja ja tegevjuht Vikas Gupta ütles. Mudelid on saadaval kogu oma 6,000 jaemüügivõrgus ja frantsiisivõtjates kogu Indias. Viimased kolm aastat on e-Ashwa müünud ​​teiste kaubamärkide EV-tooteid strateegilise sideme raames erinevate ettevõtetega ja kolmerattalisi oma kaubamärgi all. Ettevõte rajas hiljuti Uttar Pradeshis Ghaziabadis tipptasemel tootmisüksuse. Ettevõte väidab, et müüb üle XNUMX EV toote erinevates kategooriates, sealhulgas e-tõukerattad, e-mootorrattad, e-rikšad, e-auto, e-laadurid, e-toidukärud ja e-prügisõidukid. Hankige uusimaid äriuudiseid, aktsiaturu värskendusi ja videoid; Kontrollige oma maksuväljaminekut tulumaksukalkulaatori kaudu ja säästke raha meie isiklike rahaliste vahendite katte kaudu. Vaadake äriuudiseid otse Zee Business Twitteris ja Facebookis.
OjO pendelmootorratta töötas välja OjO Electric – Ford Motor Company toetus ja Santa Monicas asuv idufirma. OjO pendeltõukeratas ehitati algusest peale selleks, et elada ja areneda Ameerika kõige ülekoormatud linnades. Kas otsite tõukeratast, mida saaksite kaasas kanda, kui seda ei kasutata? Tõukerattal on alumiiniumist šassii, mis võimaldab kogu tootel kaaluda alla 65 naela. Tõukerattal on rattaraja kinnitus ja 500 W tagumise rummu mootor, mis suudab sõitjaid linna peal liigutada tippkiirusega 20 miili tunnis. See tõukeratas võib olla suurepärane koht otsimise alustamiseks. Muude funktsioonide hulka kuuluvad tagavedrustus tee konaruste jaoks, pardalaadija ja LED-tuled kõikjal. Roller on saadaval ka kolmes värvitoonis ja selle hind sõltub teie valikust. Kui otsite elektrilist tõukeratast, mis mahutaks rohkem kui teie jaoks, võib TaoTao ATE-501 roller olla suurepärane valik.
Sellel on ka tööstusharus esimesed kiirlahutusmootorid, mis muudavad kiire hoolduse imelihtsaks. Ka Dualtron Stormi eelised ei lõpe sellega, tipptasemel seade võib tekitada tõsist nurinat tänu oma MAX 6 mootorile, mis on spetsiaalselt loodud elektrilisele tõukerattale lisapöördemomendi andmiseks. Dualtron Stormi gaasihoob on veel üks asi, mis eristab seda konkurentidest. Paigaldatud on spetsiaalselt disainitud LCD-klapp, mis on LCD-ekraaniga päästikstiilis gaasihoob. Siin saate digitaalselt jälgida täpset kiirust, mida te liigute, ja täpselt teada, mitu kilomeetrit üle 100 km/h sõidate! LCD Eye gaasihoob näitab kiirust, odomeetrit, reisi, režiimi ja allesjäänud aku mahtu. Kui teil on ettekujutus kiirusest, mida soovite tabada, saate kasutada seadme programmi seadistusfunktsiooni. Siin saate juhtida regeneratiivpidurdusjõudu, gaasi maksimaalset võimsust ja mootori pooluse konfiguratsiooni.
E-Fatbikes: sarnane maastikurattaga, kuid väga erinev. Neid tuntakse eelkõige paksude rehvide poolest, mis on tavaliselt kaks korda laiemad kui e-mägiratta omad. See tagab suurema ujuvuse liival, lumel, kividel ja mudas. Nagu näha, sobib elektriline fatbike kõigile, kes sõidavad rattaga väljaspool keskmist mugavustsooni. Fatbike’iga sõideti esmakordselt Põhja-Ameerika metsades – seetõttu kasutatakse neid ka siin maal nõudlikeks metsatuurideks. Linna e-ratas: Linnas ei pea tänapäeval keegi ilma abita pedaalima – linnaratas on saadaval mootoriga! Paksud rehvid panevad sind üle juurte hõljuma. See tüüp sobib kõigile, kes liiguvad kindlatel ja tasastel radadel (s.o peamiselt asfaldil) teedel ja rattateedel. Kui elate linnapiirkonnas ja soovite "ainult" oste teha ja rattaga tööle sõita, on linna e-ratas ideaalne.
Planeedi kuumenedes otsivad inimesed üle kogu maailma jätkuvalt võimalusi oma keskkonnajalajälje vähendamiseks. Üks võimalus hõlmab elektriajamiga kaherattaliste transpordivahendite, nagu e-jalgrattad ja e-tõukerattad, kasutamist autode asemel. Töö hõlmas USA-s otsinguid. Selle uue jõupingutuse käigus püüdsid teadlased paremini mõista riske, mida inimesed võtavad, kui nad lähevad üle "puhtamatele" transpordiliikidele. Uurijad teatavad, et pedaaliga jalgrattaga sõitmise tulemuseks on palju rohkem väljasõite kiirabisse kui kumbki akutoitel - see on tingitud sellest, et pedaaliga jalgrattaga sõitjaid on endiselt palju rohkem kui elektri jõul kaherattaliste sõidukitega sõitjaid. Tarbijatoodete ohutuse komisjoni riiklik elektrooniline vigastuste seiresüsteem (NEISS), mis dokumenteerib traumapunkti külastusteavet mõlemat tüüpi sõidukite ja pedaalidega jalgrataste kohta. Samal ajavahemikul teatati 130,000 3,000 tõukerataste ja 2000 2017 e-jalgrataste vigastusest. Aastatel 9–XNUMX registreeriti NEISSis üle XNUMX miljoni pedaalijõuga seotud vigastuse. Nad leidsid, et näiteks e-jalgratastega sõitvad inimesed said tõenäolisemalt sisemisi vigastusi kui inimesed, kes sõidavad kahe teise variandiga – peamiselt seetõttu, et nad suudavad liikuda ligikaudu kaks korda kiiremini. Samuti leidsid nad, et tõukerattaga sõitvad inimesed kogesid suurema tõenäosusega õnnetusi, mis lõppesid põrutustega. Teadlased märgivad, et linnades ja alevites on alles pooleli selliste sõidukite reguleerimiseks seaduste väljatöötamine (New Yorgi kuberner Cuomo pani hiljuti veto seaduseelnõule, mis muudaks selliste sõidukitega linnas sõitmise seaduslikuks) ja teevad muudatusi infrastruktuuris, näiteks ehitavad jalgrattateid. , et muuta nende kasutamine ohutumaks. Teadlased teatavad ka, et nad leidsid kolme transpordiliigi vigastuste tüüpide erinevuse. Nad märgivad, et elektriajamiga kaherattaliste sõidukite arvu kasvades on kasvanud ka nende jalakäijate arv, kes on sellistelt sõidukitelt löögi saanud traumapunkti.

Kui te pole Kingiga tuttav, siis peaksite teadma, et see on naeruväärselt kiire ja annab 8.4–0 km/h hämmastava 64 sekundiga ning saavutab 95.6 km/h – ja 81 kg kaaluva ratturiga 113 km/h. . Esikülg mootorratas-stiilis hüdrauliline kahvel ja tugev tagavedru annavad umbes võimalikult suure summutuse. Suur tekk on ülimalt mugav. Kuigi käputäis kasutajaid koges kahvli kinnitust, mis võis ülejõu pingutamisel ebaõnnestuda, tarnitakse uued versioonid tugevama sepistatud osaga. Minimootoriga gaasihoob on uskumatult tugev. Suuremad sõitjad vajavad suuremaid ja halvemaid rollereid. Burn-E on pikima sõiduulatusega elektriline tõukeratas, üks kiiremaid ja üks paremaid raskematele sõitjatele. Selle kauaoodatud 2021. aasta turuletoomist rikkus keskkonnasõbralike kastide tõttu, mis tarnimise ajal vastu ei pidanud, fiasko. Ja just seda Hundikuningas on. Siiski näivad need hammaste väljalangemise probleemid nüüd lahenevat. Roller ise on lihtsalt fantastiline.