Kokkupandav 13-tolline 15000w elektriline tõukeratas 84v täiskasvanute kaherattaline kiire E tõukeratas

Kirjeldus

roller elektriline johor

roller elektriline jb

elektriline roller Jaapanis

Sulle meeldiks sellest ikka ja jälle üle sõita! Selle mootori töömaht on 13 liitrit. See toob õhuvoolu parema paigutuse, nii et kaetav külg annab palju täiustatud välimuse. Jalgratas on kokku puutunud amortisaatoriga, et võimaldada rattaga sõitmise ajal konarlikel ja konarlikel teedel sõita. Lisaks saate Pakistanis Scooty Price'i. Jalgratas on varustatud isekäivitusnupuga koos kiirkäivituse võimalusega. Iga funktsioon on selle osa bike on nii suurepärane ja palju täiustatud välimus ideaalse spetsifikatsiooni viimistluse maitsega. Jalgratas on kokku puutunud amortisaatoriga, et võimaldada rattaga sõitmise ajal konarlikel ja konarlikel teedel sõita. See kõik on kokku pandud ühesilindrilise 4-taktilise kattefunktsiooniga. See on täiendavalt seadistatud 125 cm13 nukkvõlli mootoriks. Sellel on 13-liitrine kütusepaak, mis on ühendatud suure kütusesäästlikkusega. Selle mootori töömaht on 1385 liitrit koos keskmisest kõrgema kütusekuluga. Selle interjööris võimaldab see 125 mm teljevahe abil isegi valuvelgi kaasata. See on täiendavalt seadistatud 5 cmXNUMX nukkvõlli mootoriks. Jalgratas on kokku pandud ka vabavoolu väljalaskeava juurdepääsufunktsiooniga. Sellel on uuendatud süsivesikud ja uued õhukühvlid ning täiendatud õhufilter. See on hõlpsasti ligipääsetav ühesilindrilises õhujahutusega nukkmootoris. See mootor on ühendatud XNUMX-käigulise käigukastiga.
Siit leiate Pakistani elektrilise Scooty hinna 2022. aasta kütuse keskmise spetsifikatsiooni funktsioonid. See on lihtsalt mehaaniline ilu. Ükski sekundit raiskamata tutvume üksikasjalikumalt 2022. aasta Pakistani Electric Scooty hinna üksikasjadega. Sellel lehel on ostjale saadaval ka andmed Electric Scooty müügiesinduse kohta Pakistanis. Ettevõte on pakkunud spetsifikatsioone, mis on sõidurežiimi eel- ja lõpetamisrežiimi ajaskaala osas ülimalt rikkalikud. Nii et külastage kohe oma lähimat tõukeratta müügisalongi ja tutvuge selle hämmastava ja nii lummava välimusega tõukerattamudeli lisateavetega. Elektriline tõukeratas 2022 tuli hiljuti Pakistani turgudel väljakuulutamisega. See on kokku pandud koos mõne uue funktsiooniga, mis on palju ülipõnevamad, täiendamise korraldusega. See teeks teie pakkumise kaherattalise mootoriga, mis on 125-kuubikulise mootoriga kaasneva maitse üks lemmikomadusi.
Allpool oleme koostanud ulatusliku põhjuste loendi, nii et võite kaaluda oma reisikaardi väljavõtmist sel aastal. Jalgrattasõit on fantastiline ja suurepärane viis vormis hoidmiseks, vähendades samal ajal meie atmosfääri sattuva saaste hulka, kuid see nõuab ka parajal määral jalgade jõudu ja see kipub võrduma suure higistamisega, eriti kuumematel kuudel. Jah, võite osta eBike'i, kuid hea elektrijalgratas maksab tavaliselt üle 1,000 naela / 1,200 dollarit, kusjuures lihtsa e-tõukeratta saab kätte umbes 300 naela / 350 dollari eest. Kui olete e-tõukerattaga seotud esialgsetest kulutustest üle saanud (korraliku tõukeratta puhul on 250 £ / 300 kuni 600 £ / 660 USD), hakkate ühistranspordi ja taksode vältimise rahalist kasu lõikama. . Me ei taha asju lõhkuda, kuid need kipuvad olema tülikad ja rasked ning nõuavad ladustamiseks piisavalt ruumi. Lisaks, kas olete kunagi proovinud eBike'i trepist üles vedada?
Enamikku praeguseid e-tõukerattaid saab hõlpsasti üsna tasaseks kokku voltida, kasutades kiirvabastusmehhanismi, mis näeb, et lenks käändub tahapoole ja kinnitatakse põhitekile, võimaldades kasutajal tõukeratast selle peamise juhtraua varrest kinni hoida. E-tõukeratta keskkonnasõbralikkuse üle on vaieldud, ühes uuringus (avaneb uuel vahelehel) väideti, et need ei ole nii rohelised kui muud transpordiliigid, nagu jalgrattasõit, kõndimine ja mõned ühistranspordi liigid. Kuid sama paberi kohaselt toodavad motorollerid umbes poole vähem kui tavalised autod, umbes 200 grammi süsinikdioksiidi miili kohta, võrreldes peaaegu 415 grammi autoga. Nii saab selle kokku voltida ja püsti seina vastu hoiustada, vähendades drastiliselt selle niigi pisikest jalajälge. Näiteks Ninebot Segway Air T15 on komplektis taaskasutatud pakendiga, mis toimib tõukeratta enda käepärase hoiu- ja laadimisjaamana.
Seega trumpab e-tõukeratas iga kord üle takso või Uberi sõitmise ning kui see asendab isikliku auto omamist, eemaldab see aasta-aastalt atmosfäärist tohutu hulga heitgaase. Puhastage seda aeg-ajalt, veenduge, et akud oleksid laetud ja jälgige tüüpi survet... E-tõukerattaga sõitmine nõuab teatud tasakaalu, mis omakorda nõuab teie süva- ja jalalihaseid, et asju aktiveerida ja stabiliseerida. Ok, nii et kui sa tõesti tahad end vormistada, siis soovitame alustada tööle rattaga sõitmist, kõndimist või jooksmist, aga kui sa nagu meiegi lihtsalt ei viitsi, siis e-tõukeratas pakub vähemalt rohkem trenni kui lonkamist. rongiistmele või sõidu ajal Greggi pasteedi sisse pista. Võrreldes autoga, on e-tõukeratas unistus, millega elada, kuid isegi e-rataste ja muude keskkonnasõbralike transpordiliikide vastu, vajab e-tõukeratas väga vähe hooldust. Oh, ja e-tõukerattaga sõites on raske pasteeti süüa. Lisaks on selle alla voltimine ja mõne trepist üles kõndimine rohkem treening kui lihtsalt trepist üles ronimine.
Isegi e-tõukeratta hinnaklassi odavama otsa puhul leiate, et paljud suudavad ühe laadimisega läbida umbes 10 miili. Isegi kui vahetate ainult metroo- või bussireisi ja keerate seejärel tõukeratta põhirongisõiduks kokku, säästate aasta jooksul sadu naela. Kui soovite säästa raha elektrilise tõukeratta ostmisel, leiate siit parimad odavad elektritõukeratta pakkumised. Tõenäoliselt on tippkiirus piiratud suhtelise teotempoga 10–12 miili tunnis, kuid see jääb kiireks viisiks korraliku maapinna katmiseks, ilma et peaksite taskusse sirutama või liiklusummikutega tegelema. Kuna ÜRO statistika väidab, et 68 protsenti maailma elanikkonnast elab aastaks 2050 linnapiirkondades, peame suure tõenäosusega leppima sellega, et mitte paljusid meist ei õnnistata kahekordse garaažiga (või isegi kuuriga). ), seega on transpordivahendi hoidmine väikeses korteris tõeline õnnistus.
Peagi saate kinnitusmeili. Õnneks kiirendas valitsus hiljuti ettepanekut katsetada elektriliste tõukerataste rentimist Ühendkuningriigi paljudes hõivatud piirkondades. Kogu meie uuendusmeelsuse, tehnoloogilise oskusteabe ja insenerivõimekuse poolest on Ühendkuningriik e-tõukeratta legaalse kasutamise ja avalikel teedel või kõnniteedel sõitmise osas teistest Euroopa riikidest mõnevõrra maas. Aga miks valida üks parimaid elektrilisi tõukerattaid, kui eBike’id on juba olemas ja need ei tõmba endale soovimatut tähelepanu? Tekkis probleem. See tähendab, et me kõik saame varsti ohutult (ja seaduslikult) liikuda oma marsruudil tööle selle palju puhtama ja keskkonnasäästlikuma transpordiliigi abil. Värskendage lehte ja proovige uuesti. Suunduge Saksamaale, Prantsusmaale, Austriasse või Šveitsi ja näete, et tuhanded inimesed liuglevad rõõmsalt koos elektrimootori kerge vingumisega.
Ilma selleta tekib lenksu vibratsioon, mis võib pikematel sõitudel ebameeldivaks osutuda – aga kus on selles nauditav? Suurte vedrustuseta õhuga täidetud tüüpidega e-tõukeratas pakub kindlasti sujuvamat sõitu kui tugevate tüüpide ja vedrustusega e-tõukeratas. Enamiku täiskasvanutele mõeldud esmaklassiliste tõukerataste hind on vähemalt 600 dollarit, kuid kui kulutate rohkem, saate veelgi rohkem funktsioone. Kuigi teil on elektrilise tõukeratta ostmisel mitmesuguseid kulualternatiive, tõuseb kõrge kvaliteet üldiselt kuludega. Kõigil e-tõukeratastel ei ole garantiid, millele võite loota, ja peaksite olema eriti ettevaatlik, kui ostate otse välisriigist. Enamiku elektriliste tõukerataste puhul kiirendate ja vähendate juhtraua vardade kaudu. Vedrustuse saab ühendada kas esi-, taga- või mõlema rattaga. Kaaluge kvaliteetse vedrustusega elektrilise rolleri ostmist, kui soovite maastikuautot, mis sõidab üle karedama pinna.
Pakutavate kiiruste arv võib varieeruda, kuid kiiruse reguleerimise vahendid on jätkuvalt täpselt samad. Kui sõidate üsna tasasel maastikul ja ei plaani sõita vihmaga, ei pruugi te vajada mootorivõimsust, pidureid ega rehve, mis kõige kallimate tõukeratastega kaasas on. Kuigi kõik e-tõukeratta atribuudid on väga olulised, võivad mõned neist olla teile palju sobivamad kui teised. Innuka rulatajana olen viimastel aastatel tundnud suurt huvi isiklike elektrisõidukite vastu. Loodetavasti leiate endale sobiva. Mõni võib öelda, et olen selle jaoks pisut vana, aga see hoiab mind hingelt noorena? Olen omanud ja katsetanud palju mudeleid ning see on väga lõbus. Tere! Olen Ken ja tere tulemast Flow Wheelsi. Lisaks on unikaalse güroskoopilise süsteemiga elektrilised tõukerattad, mis võimaldavad teil rollerit juhtida, vajutades juhtrauda ettepoole või tõmmates seda tagasi. Pakume ka kiiruse reguleerimisega konstruktsioone, mis võimaldab tõukerattal sõidu ajal teatud kiirendust säilitada. Selle süsteemi eeliseks on sujuv aeglustus, mis aitab vältida järsku peatumist. Parima elektritõukeratta valimisel arvestage oma isiklike nõudmistega.

Elektrilise rolleri seiskamissüsteemi jaoks on mitu alternatiivi. Mõelge sellele, kas kavatsete sõita maastikul või ebatasasel pinnal, ja kui jah, võib vedrustus olla elektrilise tõukeratta ostmisel oluline kaalutlus. Mõnikord on rolleri osaks ka elektriline pidur, et muuta peatumine nii sujuvaks kui ka mugavamaks. E-tõukeratta vedrustus töötab nagu autol, siludes maapinnalt nii konarusi kui ka põrutusi. Güroskoopilist süsteemi kasutavate mudelite puhul pidurdate juhtrauda enda suunas tõmmates. Samuti võiks olla ajatu tagumine pidur, kas trummel- või ketaspidur, mida juhitakse juhtraual oleva hoova abil. Elektrilised motorollerid kas kaasas õhk- või õhuvabad rehvid. Tavaliselt on tagumisel poritiival jalgpidur, mis võimaldab teil rolleri koheselt peatada. Kuigi õhkrehvid summutavad veelgi rohkem põrutusi, nõuavad nad ka rohkem hooldust kui õhuvabad rehvid. Seda tüüpi ketaspidurid on kõige usaldusväärsemad ja usaldusväärsemad, kuid tavaliselt asuvad need kõige kulukamates elektrilistes tõukeratastes.