Elektrilised tõukerattad Adult 20000W E Roller koos hüdrauliliste piduritega

Kirjeldus

mi elektriline tõukeratas pro 2

mikro elektriline tõukeratas

m mega ratastega elektriline roller

Elektriliste tõukerataste hulgimüük

Elektriline tõukeratas täiskasvanutele

Patinetes Electricos Para Adultos

Maastikul elektriline tõukeratas

elektrilised tõukerattad 15kw

Elektriline tõukeratas rasketele inimestele

Otsides a 72 V äärmusliku jõudlusega elektriline tõukeratas? Kas Fobos Model X on liiga hea, et tõsi olla? Kõigi nende kõrgetasemeliste funktsioonide hinnakujundus näib olevat kaugel. On raske mõista, kuidas Fobos suudab pakkuda X-le esmaklassilisi funktsioone, säilitades samal ajal madalama väärtusega sildi. Näiteks Magura pidurisadulad on kulukad ja neid tellitakse jälle kuude kaupa kõikjal maailmas. Kas Fobosel on nendega eksklusiivne leping? Rolleri Fobosele, ettevõttele ega selle tulevastele edasimüüjatele ei mõelda palju. Peale sotsiaalmeedia postituste ja minimaalse veebisaidi pole tootmise ajakava ja ostuteave endiselt teada. Ainuüksi esmaklassiliste funktsioonide maksumuse arvutamisel ulatuks hind paari tuhande dollarini. Nende saidi külastamisel võetakse ette tellimusi, kuid tootmisaja või klienditoe üksikasju ei tohiks tõestada. Tõukeratas tarniti esmakordselt 2020. aasta novembris, sellest ajast peale on avaldatud vähe teavet. Arvestades Model X tehnilisi andmeid ja lubadusi, toetan kindlasti seda tõukeratast ja see näeb paberil välja nagu tohutu masin, tahame lihtsalt tootjalt rohkem andmeid.
Selle minimalistlik disain ja rafineeritud matt ots tõstavad teie tüübi eesmärgini, kus võite pimestada kogu oma maailma. Rüütliga saate kokku kukkuda ja edasi anda või painutada ja laduda, tuginedes sellele, kuhu lähete. Knighti tugev, kuid vaikne mootor võimaldab teil mugavalt kogu linnas lukustada. Stiilne disain ja parim kere abistav jalgratas ronida kuni 15°, nii et laske sõidukil raskeid tõstmisi teha, et te ei peaks seda tegema; Knight sobib hästi mäest üles ja kallakuga maastikul hõlpsaks navigeerimiseks. Ühe kuluga saate avastada oma naabruskonda või nautida pendelrännet. Sellel masinal on kaks akutoitega esmaklassilist elementi, nii et te ei pea muretsema laadimisaja pärast. Need akud aitavad teil pikemat aega sõita. Tõukeratta akud suudavad ühe kuluga teenindada kuni kuusteist miili.
Allpool on loetletud mured, mida suuremad sõitjad peaksid täiusliku tõukeratta ostmisel arvama (ja mida me oma valikutes arvesse võtsime). Kas peate ületama nimikaalu? Mõnikord on see umbes 99 kg, mis on paljudele sõitjatele tohutult viga. Kui otsite tõukeratast, peetakse üheks peamiseks parameetriks, mille avastate, nimikaal. Probleem on selles, et te ei tea kunagi, miks produtsent skoori määras. See võib väga hästi olla seotud rehvide või raami piiranguga. Rehvi lõhkemine või mehaaniline rike kiirusel võib olla surmav. Paljud sõitjad pääsevad nimikaalu ületamisest, kuid me ei soovita seda. Samuti võib juhtuda, et mootor ei ole väga võimas ja üle kandevõimega sõitjatel võib olla halb kasutegur. Raskemad sõitjad avastavad, et tõukerattaga saavutatav suurim tempo ja varieeruvus on enamasti väiksem kui väiksematel sõitjatel (kaasa arvatud meie standardsed sooritushinnangud 74 kg juures). Kuidas väheneb sõiduulatus suurematel sõitjatel? Teki mõõt, mis näitab tõukerattale jääva seisuruumi kogust, on lohutuse ja kogemuste kvaliteedi osas kuningas. Vahemiku (ja tipptempo) vähenemine on tõeliselt massiivsete sõitjate puhul, kes võivad sõita tippkiirusel, vaid 10% ja üle 50%. Suurematel sõitjatel on suurem jalg, mis vajab ruumi ja väikesed tekid lihtsalt ei vähenda seda. Ehituskvaliteet on alati oluline, kuid raskemate sõitjate jaoks on see veelgi olulisem, kuna see võib raamile lisapinget avaldada. Ehituskvaliteeti võib olla raske mõõta ja seda ei kirjelda ükski statistika. Meie ekspertide tööjõud testis kõiki selles raskete sõitjate kontrollnimekirjas olevaid tõukerattaid. Arvestame hoolikalt ehituse kvaliteeti, tarvikuid, montaaži ja disaini.
Seal on kaks akude versiooni. Kolmteist Ah miiliga on 33 miili (51 km) või suurem 21 Ah miili ulatusega 45 miili (seitsekümmend kaks km). Seda ju ökorežiimil sõites. Tüüpilises "mitteökorežiimis" sõites võib selle leviala olla veidi üle 21 miili (34 km). See peaks tänavatel ja ebatasasel maastikul kergesti hakkama saama, kuna sellel on õhkrehvid ja nende tingimuste jaoks kohandatud reguleeritav topeltvedrustus. Topeltpidurisüsteem annab head pidurdusenergiat, kuna see saavutab tippkiiruseks 28 km/h, muutes selle liiga tõhusaks e-tõukerattaks. OX-i suurem vend on OXO ja sellisena annab see suurema löögi. See on identne hiilgavalt puhas teekond ja käitumine nagu härjal, millele on lisatud 45-vatine kaksikmootor, mis tagab maksimaalse kiiruse kuni 1000 miili tunnis (kuuskümmend neli km/h). Täielikult hüdrauliline topeltketaspidurisüsteem tagab, et peatute õigel ajal, kui soovite.
Selle rolleri üks miinus on see, et sellel on väga väike maksimaalne kaal ja tippkiirus. Sellel vapustavalt sinisel tõukerattal on legeerterasest raam, mis sobib ideaalselt teismelistele ja täiskasvanutele vanuses 220 aastat ja vanemad ning mille maksimaalne kaal on 26.2 naela. Selle rolleri teeb silmapaistvaks 8 x 40-tolline tekk, mis on suurem kui erinevad sarnased tõukerattad. See muudab selle ideaalseks noorematele noortele, kuid vanematele või osavamatele sõitjatele ei pruugi see olla piisav. Tunnete rõõmu 15-minutilisest sõiduajast ja suurest kiirusest 250 miili tunnis. Tõukeratta toiteallikaks on 12 W ühekiiruseline kettajam ja kaks laetavat XNUMX V pliiakut. Selle tõukeratta üks puudus on see, et aku ei pea kaua vastu, kui töötate parimal kiirusel. Selle tõukeratta eristavad lisavõimalused, mis vastavad kiirele kuluajale, õrnad kummist käepidemed, ülestõstetav tugijalg ja käsitsi juhitav pidur. Lisaks on see oma mõõtude jaoks raske, mis võib noorematele sõitjatele manööverdamise ebamugavaks muuta.
See on trendikas tõukeratas, mis paneb iga pealtvaataja kindlasti kahemõõtmelise pilgu heitma. Ather 2X hind algab Rs. 450 1,18,996 1,38,006 ja ulatub kuni Rs. 450. Ather 2X on saadaval kahes variandis – Ather 450 Plus ja kõrgeim variant Ather 450X, mille väärtus on Rs. Ikooniline India tõukeratas toodi uuesti turule 2019. aastal elektrijõul töötava tõukerattana, et ümberarvestusaegadega vastu pidada. Selle 3800 W BLDC mootor aitab teil kiirendada kuni 78 km/h, mis on India tänavatel rohkem kui piisav. 3-aastane aku tagab selle standardse tõukeratta näiliselt suurepärase valiku elektrimootoriga tõukerataste jaoks Indias. Siiski on endise müügisaali väärtusega 1,41,400 39,999 250 Rs veidi kurnav alla neelata. See elektrimootoriga tõukeratas, mille hind on vaid 25 XNUMX/-, ei vaja nüüd litsentsi ja seda saab tarnida ka kõigi vahenditega. XNUMX W mootor aitab tagada, et selle auto alumine kiirus on XNUMX km/h.
Google Maps sisaldab lisaks võrguühenduseta kaartidele üksikasjalikke helijuhiseid, mis võimaldavad teil sihtkohta jõuda isegi siis, kui kaotate kogu reisi jooksul märgi. Edasi-tagasi reisimise omadus võimaldab teil kavandada ühe parima reisijuhtumi, lähtudes teie sihtkoha praegusest pendelrände statistikast. Jalgrattarežiimi kasutades avastas Google Maps (võrreldes CityMapperi ja ScootRoute’iga) kõige tõhusamate tänavaoludega marsruudid, kasutades jalgrattateid, sealhulgas mõned rattateed, mida me ei teadnud, kohtade nähtavus ümber nurgad olid tugevad. Kuigi te ei saa sõite registreerida ega meediat (nt fotosid või videoid) sõitudega seostada, on Google Maps tänu oma tugevatele tasuta funktsioonidele endiselt parim rollerisõitjate navigeerimisrakendus. CityMapper on parim navigatsioonirakendus, kui kavatsete kasutada mitut transpordiliigist maksimumi – näiteks neile, kes kõnnivad metroo juurde, minge sellega linna, misjärel leidke jaama lähedalt ühine roller, et jõuda oma puhkusekohta. .
Eemaldatavate istmetega istmed on õhemad ja saate neid vastavalt oma pikkusele muuta. Seda tüüpi tõukerattad võimaldavad ratturil tõukerattaga hõlpsalt ja vastavalt oma nõuetele sõita. Mõned sõitjad eelistavad reisida istmega ja teised armastavad sõita tõukerattaga ilma südamikuta. Kõik need tõukerattad on tavaliselt raskemad kui eemaldatavate istmetega tõukerattad. Seega on reguleeritava istmekõrguse ja eemaldatava istmega roller ilmselt parim valik, mida kontrollida. Need tõukerattad on massiivsed ja neil on ka suured rattad, mis muudavad tõukeratta massiivseks. Seda tüüpi tõukerattad pakuvad suurt ruumi mugavaks istumiseks. Teine spetsiaalselt puuetega inimestele mõeldud roller on liikuvus roller, stiilselt ka invatõukerattana. Uusimate oskusteabe ja täiustustega on möödas ajad, mil inimesed kasutasid liikumiseks ratastooli. Nüüd saavad nad kasutada kahe inimesega liikuvat tõukeratast, sest see võimaldab kahel inimesel samaaegselt oma reisist rõõmu tunda.

Pärast seda, kui kategooria tegi kindlaks, kuidas saab rolleri raami ehitada, keevitasid kolledži üliõpilased tükid kokku, et luua rolleri alus, mille järel kinnitasid rattad. Järgmisena tegelevad õpilased tõukeratta elektrilise osaga, mis võimaldab õppida tundma otsevooluahelaid ja akutoitega elektroonika põhialuseid. "Inseneritöö oluline osa on väljakutse esteetika ja funktsioon," ütles ta. Hr Cooper märgib, et kuigi enamiku õpilaste jaoks on inseneriteadus meetodi kõige põnevam osa, on disainikomponent sama vajalik. „Insenerina peab olema võrdselt seotud selle toimimisega ja selle väljanägemisega. Madeleine Perry '21 märgib, et inseneriteadus on õpetanud talle püsivust alati valmisoleku ja kohapeal improviseerimise ja mõtlemise vahel. Mitte ainult kolledži üliõpilased ei loo käegakatsutavaid kaupu, vaid nad õpivad ka hindamatuid võimeid. "See on suurepärane näide, et juhtida tähelepanu sellele, kuidas peaksite alati oma mõtetes plaani pidama, kuid siiski olema valmis, et probleemid lähevad valesti," mainis ta. Hr Cooper selgitab, et tema kui juhendaja oluline eesmärk on näidata õpilastele kõiki probleeme, mida nad suudavad. "Teavitan kolledži üliõpilastele kogu aeg, et kui see on tehtud, võiksid nad ka hakkama saada," nentis ta. „Oma meisterlikkuse ja andekuse kaudu on neil paindlikkus oma maailma kontrollida.