EMÜ COC 20000W Populaarne tõukeratas elektrimootorratas

Kirjeldus

elektrilised tõukerattad 150kg

elektrilised tõukerattad 1900

hõlju 1 elektriline tõukeratas

Elektriliste tõukerataste hulgimüük

Elektriline tõukeratas täiskasvanutele

Patinetes Electricos Para Adultos

Maastikul elektriline tõukeratas

elektrilised tõukerattad 15kw

Elektriline tõukeratas rasketele inimestele

Pole vaja jamada muude funktsioonidega, nagu LED-tuled või muud lisad. Kuid kui võtate oma maastikusõitu tõsiselt, ei paneks me teie lootusi liiga palju üles, sest hinnasilt räägib kvaliteedi ja jõudluse tasemest enda eest. Kuid küsitava hinnaga veidi alla 300 USD võib see olla parim odav maastikul elektriline roller turul praegu tavainimese jaoks. Alustuseks vaatleme erinevust peamiselt pendelsõiduks kasutatava elektritõukeratta ja maastikul sõitmiseks mõeldud elektriliste tõukerataste vahel. Pendeldamisel soovite tõukeratast, mis oleks kiire, kompaktne, hõlpsasti kaasaskantav ja võimaldaks pikki tegevusi. Mis on maastikul elektriline tõukeratas? Kas elektrilisel tõukerattal võivad olla kõik need funktsioonid ja need võivad siiski olla maastikul? Maksimaalne kandevõime on 154 naela (69.8 kg), nii et see ei ole mõeldud suurematele meestele.
Kvaliteetne konstruktsioon tähendab ka seda, et tegemist ei ole kerge tõukerattaga. Wolf Warrioril on maksimaalse nähtavuse tagamiseks kaks kõige eredamat eesmist LED-tuld, mida oleme elektritõukerattal näinud, samuti kaks väiksemat esituld tekil. Ja kõige valjem sarv, mida me seni elektritõukerattal kuulnud oleme, et inimesed näeksid/kuuleksid teid tulemas. See on suurepärane valik crossover tööriistana. Mantis võib teie kasti märgistada. Tekituled all ja pidurituli ka taga. Seda on saadaval kahes versioonis: baasmudel või Pro, mis pakub veelgi suuremat mõju. 101 naela (45 kg) kaaludes pole see tegelikult kaasaskantav roller. Baasversioon kannab 60 V 17.5 Ah liitiumioonakut ja saavutab tippkiiruseks 40 miili tunnis (64 km/h) ning ühe sõidu ökorežiimis sõiduulatus on 30 miili (48 km). Ärge muretsege liiga palju päikeseloojangu pärast. Siin pole "helina adinalist" kella. Kandke kindlasti kõiki võimalikke kaitsevahendeid, enne kui rattaga metsa minnes hüppate. Ohutus siiski alati esikohal.
Maastiku elektriline tõukeratas on selline, mis tänu oma tugevale ehitusele, võimsatele mootoritele, suurele kiirusele ja pikamaa läbilaskevõimele on täiesti võimeline maastikul hakkama saama. Peate veenduma, et e-tõukerattale paigaldatud rehvid on antud ülesande jaoks sobivad. Neid võrreldakse isegi krossisõiduga. Mõnel elektritõukerattal on torudeta nööprehvid, mis sobivad ideaalselt maastikul, kivisel ja ettearvamatul konarlikul maastikul. Kui näete maastikul elektrilise tõukeratta trikke ja võimalusi, ei imesta te, miks see võrdlus on tehtud. Maastikusõidu elektritõukeratta kasutusvõimalused on tõeliselt piiramatud. Maastikul elektrilise tõukeratta ostmine on potentsiaalselt soodsam viis maastikutegevuste nautimiseks. Mõned neist on kaasas maastikutõukeratta ostmisel. Ja saate täpselt aru, miks need peavad olema suuremad ja tugevamad. Väikesed täiendused e-tõukerattale võivad oluliselt muuta.
Näete, et see on ehitatud raskeveokite sõiduelamuste jaoks, lihtsalt vaadates selle mootorrattaklassi ümberpööratud esiamortisaatorit. Täishüdraulilised pidurid ja ABS-i valik on siin eelistatud pidurisüsteemi valik. 25 miili tunnis (40 km/h) ja see pole see, milleks te seda maastikutõukeratast kasutada tahate. Sellise metsalise puhul ei taha te võimsuse peatamisega segamini ajada. Maastikurehvid on korralikud 11-tollised tubeless õhktäidisega maastikurehvid, mis on õige valik nii suure kiirusega kruusal elektritõukeratta jaoks. Kas see on pikamaa tõukeratas? Esi- ja tagavedu ning suur pöördemoment muudavad 45% kaldega mäkke ronimise võimalikuks ja lõbusaks. See kõik puudutab gung ho lõbu. Vedrustussüsteem ja löögisummutus on hiilgavad, korraliku eesmise hüdraulika versiooniga ja taga vedruga.
INOKIM on tuntud selle poolest, et toodab ühe katuse all kvaliteetseid hästi ehitatud elektrilisi tõukerattaid. Me paigutaksime selle rohkem Manti kui Hundi liigasse. Sellel on võrreldes teiste konkurentidega ainulaadne omadus reguleeritava vedrustusega, mis, nagu arvata võite, tuleb asfaltilt lahkudes ja metsa suundudes väga kasuks. Tagasi INOKIM OXO juurde. Mis tahes sõidukiga maastikul sõitmine, olgu see siis maastikurattaga, maastikurattaga või autoga, võtab oma osa. Nii et kui soovite korralikult maastikul sõita, on soovitatav vaadata Wolf Warriori uuesti. Ja haarake kindlasti kinni maastikurehvidest. Seda öeldes on OXO-l oma 10000 5 W kahe mootoriga võimsust kindlasti piisavalt. INOKIM eelistab üldiselt pikaajalist jätkusuutlikkust ja kvaliteeti, mitte võimalikult suure võimsuse lisamist. Lihtsalt juhitav voltimismehhanism võimaldab tõukeratta kiiresti kokku panna vaid XNUMX sekundiga. See on suurepärane e-tõukeratta valik radadel ja maastikul sõitmiseks.
Oodata on kulumist. See saavutab hämmastava tippkiiruse 50 miili tunnis (80 km/h), kui julgete selle lõpuni välja sirutada. INOKIM on kõrge kvaliteediga, mis kajastub ka hinnas. Topelthüdraulilised ketaspidurid koos ABS-iga, et peatada teie kiiruse pealetung. Kui võtate selle lapse oma pendelrändajaks, on teil ka kiire elektriline tõukeratas, millega saab hakkama ka maastikul. Kogu komplekt õhkub lihtsalt kõrgest kvaliteedist. Üldiselt on see pisut kallim kui konkurent, kui võrrelda tehnilisi andmeid ja tehnilisi andmeid, kuid ehituskvaliteedi ja funktsionaalsuse osas ei valmista INOKIM OXO pettumust. See ei erine ka elektriliste tõukerataste puhul. Dualtron Ultra või see on suurem vend Dualtron Thunder. Tahad olla kindel, et sõidad maastikul hästi ehitatud kvaliteetsel ja spetsiaalselt ehitatud maastikul. Vedrustus on fenomenaalne tänu eesmiste ja tagumiste padruniga õõtshoobadele. 60 V 35 Ah 2.1 kWh ja topeltmootorid 2700 vatti tippvõimsusega! Olenevalt muidugi sõidustiilist ja maastikust.
Aga mida oodata? Pidage meeles, et see pole ka spetsiaalselt ehitatud maastikutõukeratas. Kuigi see saab mõne sellise tegevusega hakkama. Ketaspidurid ees ja taga, ees LED esituli aga taga millegipärast mitte midagi. Tugev vedrustus ees ja taga ning 10.5-tollised õhkrehvid tagavad sujuva sõidu ka mõnel karedal pinnal (kui mitte liiga kare). Lõppude lõpuks on see terasraam. Kui otsite e-tõukeratast, mida saaks kasutada ainult maastikumänguasjana, te ei kavatse seda kasutada pendelrändena ja ülimalt oluline on pigem suur pöördemoment kui suur kiirus, siis peaksite kaaluma Razor RX200. . Kokkuvõttes paistab see täiskasvanute elektritõukerataste perekonnas pisut veidra linnuna ja üks asi, mis tõenäoliselt on selle suurim eelis, on istumise võimalus. Rolleri hõlpsaks juhtimiseks keerake käepidemega gaasihooba ka sellel mudelil.
Pidage siiski meeles, et elektritõukeratta rehvi vahetamine ei pruugi olla nii lihtne, kui arvate, ja võite vajada abi mehaanikut, olenevalt teie isiklikest oskustest. Vähemalt vajate nii esi- kui ka tagumisi pidureid. Mõned tõukerattad on varustatud tavaliste sisekummidega rehvidega ja mõnda peetakse toruvabaks. Millised on parimad pidurid? Tõsiselt ebatasasel maastikul sõites on see kindlustunne, mida soovite. Mis tüüpi rehvid kaasas on? See võib tunduda ülalmainitu kordamisena, kuid see keskendub rehvi sisemusele. Seal on mitut tüüpi pidureid ja tundub, et igal mudelil on erinev variatsioon. Nende kiirete kiiruste saavutamisel peetakse parimaks hüdraulilisi ketaspidureid. Maastikul sõitmiseks on soovitatav kasutada tubeless rehve, kuna rehvi konstruktsiooni tõttu ei saa te torke saada.
Üks vastupidavamaid kogukamaid tekke, mida oleme näinud, tagab, et jalad on maastikul sõites kindlalt paigal, olenemata sellest, kas otsustate seista või istuda. Ketaspidurid ees ja taga, topelt esi- ja tagaamordid, mis näevad välja nagu kuuluksid mootorrattale, olgu siis vanakooli versioon. Kõik ja kõik, see näeb natuke Travis Pastrana välja ja see oli ilmselt eesmärk. 10-tollised õhkrehvid on kõvakattega tänavatel piisavalt korralikud ja saavad teatud määral hakkama ka kruusaga. Aku eluiga on 250 tsüklit. Kettajam on ka funktsioon, mis meenutab meile mootorrattaid. Selle abistamiseks on vars kokkupandav. Led pea ja tagatuled loomulikult. Keeratava käepideme gaasihoob on pluss. Kuid see ei ole spetsiaalselt ehitatud maastikutõukeratas, pidage seda meeles. Kuigi see saab mõne sellise tegevusega hakkama. See kaalub 79 naela (30 kg), nii et see pole liiga raske ja peaks vajaduse korral võimaldama kaasaskandmist.

Kui soovite sõita mägedesse või metsa ja lasta sellel lihtsalt rebeneda (muidugi turvavarustusega), on Wolf Warrior 11 see metsaline, mida vajate. Kui aga sõidate poolmaanteelt, vahelduva maastikuga ja mitte liiga palju kaljudel ronimist ja hüppeid, oleks Mantisele sarnane roller ideaalne. See mustusetõukeratas näeb välja nagu midagi Mad Maxi filmist. Saate seda endiselt kasutada igapäevasteks asjadeks, näiteks ostukeskusesse hüppamiseks, kuid selleks, et näha, kuidas see tõeliselt elavneb, peate ületama takistused, mis näivad peaaegu võimatud. See on varustatud 12000W topeltmootoritega, mille tippvõimsus on 5400W. Liitiumaku võimsusega 60 V/35 Ah tagab tohutu tippkiiruse 50 km/h! See on ilmselt üks parimad elektrilised tõukerattad Nüüd turul saadaval maastikusõiduks ja konarlikul maastikul sõitmiseks.