Kahe mootoriga elektriline tõukeratas hüdraulilise piduri tõukeratas täiskasvanutele, suure võimsusega

Kirjeldus

Täiskasvanud elektriline tõukeratas

Elektriline roller 70 miili tunnis

Elektriline tõukeratas koos istmega

Täiskasvanud elektriline tõukeratas

Ohutum elektriline tõukeratas täiskasvanutele

Kiire elektriline tõukeratas täiskasvanutele

Valge elektriline tõukeratas täiskasvanutele

"See on koht, kus sõidukid olid 1910. aastal," märkis ta saabumise kohta numbrites elektriliste motorollerite metropoli tänavatel neli-viis aastat tagasi. LONDON (Reuters) – Maailma esimese elektrilise tõukerattasarja korraldajad väidavad, et nad on missioonil edendada ja arendada mikromobiilsust kui linnaelu turvalist ja sisseehitatud tegurit pärast võistlusdebüüti Londonis. „Kasutame võidusõitu, et olla turvalisuse, infrastruktuuri ja tehnoloogia labor. "Jah, me loome uhiuut spordiala, loome juurdepääsetava spordiala," juhendas Liibanoni ettevõtja ja endine autosportlane Reutersile laupäevase võistluse kohta. Khalil Beschir, eSkootri meistrivõistluste kaasasutaja, nägi rolli, mis sarnanes isegi autospordiga auto algusaegadel. "Inimesed kaebasid nende üle, vihkasid neid, kui nad linnadesse tulid: "neil pole tavaliselt turvaline, nad on igal pool," nentis ta.
Londonis on elektrilised tõukerattad tavaline nähtus, kuid praegu lubatakse neid kasutada ainult isiklikul maal või volitatud rendiskeemide kaudu, kuigi föderaalvalitsus on maininud, et kavandab kasutuse laiendamiseks uusi eeskirju. "See, kuidas me mobiilsust tarbime, on sisuliselt muutumas," lisas ta. Kindlustusandjad peavad e-tõukerattaid oma olemuselt rohkem kahjulikuks kui jalgrattad või autod, samas kui mõne linna e-tõukeratta pakkujate prooviülesanded on hõlmanud tempopiiranguid ja rangeid reegleid. Wurz mainis, et on „mõistustav”, kui paljud lummatud linnad ja sidusrühmad olid eSC poole pöördunud, ning ta lootis, et see mõjutab linnakujundust. Kõik, keda olen selle kohta juhendanud ja kes on seda näinud, arvavad, et see on nii tähelepanu äratav ja saab olema lõbus,” mainis Suurbritannia endine BMX-i maailmameistrivõistluste pronks Tre Whyte. Rehvid on toodetud taimeõlist ning haardumine võimaldab mees- ja naisesõitjatel – alates lumelauasõidust ja tempouisutamisest kuni hoki, rattasõidu ja mootorratasteni – kalduda kurvidesse 60 astet. "Ja me saame. See on teekond – üksikisikute juhendamiseks, reguleerimiseks, inseneritöö loomiseks. Teised võistlused vastavad Šveitsis, Itaalias, Prantsusmaal, Hispaanias ja Ameerika Ühendriikides ning Aasia ja Aafrika lisatakse tõenäoliselt järgmisest hooajast. Sõlmitud on ülemaailmne ülekannete kokkulepe, et võistlusi näidatakse spordi voogedastusplatvormil DAZN enam kui 200 rahvusvahelises kohas. Kuidas me oleme lahus, kuid siiski kollektiivselt. "Tulevikus muutuvad mõned meie teed tõeliselt elumajaks, ühiseks alaks, kus jalutate, mõned jalgratastel, mõned elektritõukeratastel ja me peame koos eksisteerima. 12 meetri pikkusel rajal osutus avavõitjaks Šveitsi rattur Matis Neyroud, kes edestas briti Dan Brooksi ja indialast Anish Shettyt. "Ma arvan, et see saab peale.
Sellegipoolest on järjestus korraldanud oma isikliku tasu, mida juhib Wurz, eesmärgiga "reguleerida ja edendada mikromobiilsuse ohutut ja jätkusuutlikku kasvu spordis ja linna mikromobiilsuses". Austria endine F1 võidusõitja ja kahekordne Le Mansi 24 tunni võitja Alex Wurz, kes võib olla ka Grand Prix Drivers' Associationi (GPDA) esimees, on koos brasiillase endise vormel E meistri Lucas Di Grassiga kaasasutaja. “Meil on rohujuuretasandi spordi jaoks tohutu võimalus olla positiivselt soodsaim motospordispordiala, mille järel pääsete karjääriredelil maailmameistrivõistluste tasemele. "Me eeldame, et meil on väga vastupidav toode," ütles Wurz, kes hakkas kontseptsiooniga esmakordselt tegelema 2018. aastal, Reutersile Londoni Docklandsi endises ajalehtede trükikohas, kus esimene võistlus toimus. Vormel XNUMX veteranil Nico Hulkenbergil on tööjõudu ja taustal on palju inimesi, kellel on hüperlinkid motospordi maailma kehaehitusele, Rahvusvahelisele Autoliidule (FIA).
Politsei sõnul pidas mees hiljem politsei huvipakkuva isiku ülekuulamiseks kinni. Ametivõimude teatel kõndis Long Beachi Rosa Hernandez teel, kui mees jooksis kohale ja ründas, haaras seejärel lähedale jäetud elektrilise tõukeratta ja lõi naise ära jooksmisest varem. Long Beachi politsei peab meest kinni pärast seda, kui tüdruk purustati elektritõukerattaga surnuks. See juhtus umbes kell 12 Ametivõimude sõnul jalutas tüdruk umbes kella 30 ajal teel. Ta suri sündmuskohal. Rünnaku motiivi kohta pole sõna. Vabandame, kuid selle video laadimine ebaõnnestus. Ta paigutati 12 tunni jooksul pärast kallaletungi kohalikku ettevõtet ja hiljem juhendas teda mõrvas kahtlustatuna. Long Beachi politsei teatas, et arreteeris mehe, keda kahtlustatakse 30-aastase daami peksmises elektrilise tõukerattaga. Esmaspäeval, kui mees jooksis talle kallale. Rünnaku motiivi kohta pole otsest sõna. Politsei keeldus tema tiitlit avaldamast, kuni andmed seda kinnitavad. Ründajat kirjeldati kui kapuutsiga dressipluusi ja lillasid kingi.
Oleme koostanud põhjaliku ülevaate ideaalsetest keskmise ja taskukohase hinnaklassi elektritõukeratastest, et aidata teil leida oma rahakotile sobiv roller. See toetub populaarsele X7-le, samas kui suuremate rehvide ja kõrgema maksimumi kasutamine varieerub, mistõttu on see tõenäoliselt suurimad elektrilised tõukerattad väljamõeldud turuväärtuses. Turboant X7 Pro on selle kaasaegse elektrilise tõukerattafirma esmaklassiline pakkumine. Kuigi te sellelt plaadilt WideWheel Pro-d ei avasta, on siiski palju elektrilisi tõukerattaid, mille väärtus on oluliselt ahvatlevam. See tundub töökindel isegi siis, kui see on koormatud maksimaalselt 275 naela, muutes selle tugevaks valikuks ka rasketele sõitjatele. X7 Pro-l on hämmastav konstruktsiooni kvaliteet tugevate käepidemete, paksu kokkupandava torukujulise varre ja eemaldatava akuga. Paljud odavad tõukerattad tunduvad õhukesed ja kinnitamata juhtraud on nii uustulnukate kui ka kogenud sõitjate jaoks üha suurem puudus.
Razoril on maine lastesõbralike elektriliste tõukerataste loomisel ja E90 ei ole täiesti erinev. Selle kandevõime on 120 naela ja väike mootor hakkab võitlema, kui hakkate seda ülemist piiri saavutama. Käivitusvõimalus tagab, et te ei saa juhuslikke õhkutõusmisi, samas kui teie noored avastavad viise reisimiseks. Kahjuks on see erinevalt meie erinevas hinnaklassis olevatest tõukeratastest täiesti noortele. Maksimaalne varieeruvus on umbes 6 miili või kaheksakümmend minutit sõiduaega, kuid laadimisaeg on 12 tundi. Sellel on hea ehituskvaliteet, mis tundub jõuline ja kindel, ning kuigi sellel pole õhkrehve, on uretaanrehvid piisavalt mugavad lühikesteks purunemisteks üle ploki. Enamik noori mõistab tõukeratta tööpõhimõtteid kiiresti ja saab mõne minutiga ringi sõita. Täpselt nagu täiskasvanute elektritõukerattad, vajavad ka noorte tõukerattad enne pühendumist mõningast analüüsi. E90 peamine puudus on aku. Razor Core E90 on vaieldamatult üks parimaid elektrilisi tõukerattaid lastele, kelle hind on alla 100 dollari.
Topeltpidurisüsteem kasutab ketaspidureid ja eesmist e-pidurit, et anda teile pidurdusjõudu, mis on hädavajalik, et vältida jalakäijate või jalgratturite sattumist. 220 naela sõitja kaal ilma probleemideta. Swagger kaheksal on käivitamise funktsioon, nii et peate hoolitsema konstantse kiiruse eest kuus sekundit varem, kui 200 W mootor sisse lööb. Vaatamata sellele, et nad turustavad seda noorte tõukerattana, on täiskasvanud algaja on reguleeritava juhtraua ja piisava kandevõime tõttu isegi piisavalt mugav kasutada. See pakub enamikule inimestele piisavalt aega, et end rolleril mugavalt sisse seada, enne kui see hakkab kiirendama. Kahe pidurisüsteemiga saate mõlemale rattale piisavalt pidurdusenergiat, mis tagab stabiilsuse ja juhitavuse isegi järsul peatumisel. Swagtron Swagger eight on ideaalne sissejuhatav elektriline tõukeratas kogenematutele inimestele, teismelistele ja noortele. Ettevõte kujundas selle elektritõukeratta just nooruslikele sõitjatele, seega on näha vaid mõned luksuslikud valikud.
Aku on T7 Pro kõige tõhusam külg. Turboant X7 on suurepärane odav elektriline neile, kes üritavad kulutada oma rollerile umbes 500 dollarit. 350-vatine mootor ei saanud auhindu ühe kiireima elektritõukerattana maanteel, kuid see korvab selle, olles üks üliolulisi töökindlaid. 350 W mootor annab piisavalt jõudu, et viia teid üles mõõdukatest mägedest, tagades samal ajal sujuva kiirenduse ja vastuvõetava tipptempo. Kiirendus tundub puhas kuni umbes kuueteistkümne miili tunnis, misjärel see aeglustub märgatavalt. Liitium-ioonaku 360 Wh annab mootorile energiat umbes 30 miili võrra madalamates tingimustes, mis tähendab, et tavalisel tänaval kasutamisel on see umbes 15–20 miili allpool. Kahjuks kulub aku täiskuluks lausa kuus tundi, seega on hea soovitus igaks juhuks varuring alles jätta. See on endiselt piisavalt kiire, et saaksite hõlpsasti linnas ringi liikuda. See on kõik, mida vajate. See on vastupidav, sellel on eemaldatav aku ja kolm erapooletut pidurdusmehhanismi.

Kuigi tõukerattaga on kaasas kaks akut, tunnete siiski mitut seisakut, kui eeldate akude laadimist. Zing E10 on osa hiljutisest Segway Nineboti lapsesõbralikest tõukeratastest, pakkudes väiksema võimsusega, kuid samasugust naudingut nagu täiskasvanutele mõeldud tõukerattad. Kruiisirežiim võimaldab neil libiseda sama laadimisega ilma gaasipedaali kontrollimata, samas kui turborežiim võimaldab neil gaasipedaali täielikult juhtida. Segway Ninebot Zing E10 tõhusus ja spetsifikatsioonid on sellised, mida ootate järgmisena valminud lastetõukerattalt. See on intuitiivne süsteem, mis muudab e-tõukerattaga reisimise õppimise lõbusaks ja kaitstuks. Segway on võtnud aega, et kujundada roller, mis õpetab lastele näpunäiteid, kuidas ohutult ja enesekindlalt sõita. Mootor annab kuni 150 W energiat, andes piisavalt kiirendust maksimaalseks kiiruseks 10 mph. Esmakordsel käivitamisel kasutavad lapsed turvarežiimi, piirates tõukeratta tempot ja mootorit.