72v võimas mootor 11-tolline 10000w elektriline tõukeratas tarnija elektriline roller

Kirjeldus

Flow elektriline tõukeratas

Linna elektriline tõukeratas

Kiireim elektriline tõukeratas maailmas

Praegu töötab see väärtuste võrdlemise vahend ainult USA jaemüüjatega, kuid plaanime varem või hiljem laiendada seda kogu Euroopas ja Kanadas. Kui teil on funktsioone, mida soovite näha, või soovite oma riigis leviala, andke meile teada. Kui palju maksab A väga korralikud elektrilised tõukerattad Maksumus? Siiski on palju paremaid valikuid, mille puhul kuni 6000 dollarit palju parema jõudlusega. Lühidalt öeldes on hea elektritõukeratta hind tavaliselt 500–1500 dollarit. Mõned väga võimsad otsustavad tegurid, mis määravad elektriliste tõukerataste hinnasildi, on kiire tempo, aku tööiga, mootori võimsus, vedrustus, pidurisüsteemid ja turvalisus. Nagu paljude erinevat tüüpi objektide puhul, kõigub ka elektritõukerataste väärtus olenevalt nende ehituskvaliteedist ja elektrikomponentidest, kuid tavaliselt saate selle, mille eest maksate. Kuna liitiumioonakud on praktiliselt kõigi elektriliste tõukerataste kõige kallim elektriline osa, vähendavad tootjad odavate mudelite kulusid.
Selle tulemusena võite tunda rõõmu kõrgemast kontrollist ja stabiilsusest. Selleks, et saaksite oma elektrilist tõukeratast igapäevase juhina kasutada, peate veenduma, et sellel on piisavalt akut, et teid sihtkohta ja sealt tagasi toimetada. Kui teie sõiduulatus tähendab ainult seda, et saate läbida 10–20 miili, saate oma elukoha järgi täpsust teha. Kogemust peetakse omalaadseks. Ja võite olla sunnitud meeles pidama, et peate pärast iga kasutuskorda oma elektrilise tõukeratta vooluvõrku ühendama. Pikema eluea tõttu olete saanud täiendavalt andeks, kui unustate rolleri kulutamise. Kui unustate selle ühel õhtul laadida, ärkate järgmisel hommikul tühja aku peale. Rohkem aku mahtuvust avab ka suuremad võimalused seiklustes. Kui soovite ühel laupäeva pärastlõunal välja sõita ja lihtsalt näha, kuhu tuul teid kannab, on teil vaja mõnusat pikka, vähemalt 30 miili pikkust variatsiooni, et saaksite olla tõeliselt õnnelik. Akust rääkides tuleb arvestada ka aku kuluajaga.
Elektrijalgratas vs tõukeratas – mille peaksite valima? Elektrimootoriga autode maine on viimastel aastatel kogu maailmas hüppeliselt tõusnud. Lisaks suurenes tohutult seda tüüpi masinate jagamisettevõtete arv, sealhulgas elektrilise jalgratta-jagamine või e-tõukeratta jagamine. See on ilmne eraomandis olevate e-jalgrataste, elektriliste tõukerataste ja muud tüüpi vidinate puhul. On kolm peamist põhjust, miks me usume, et see juhtus. Esiteks on oskusteave muutunud palju paremaks. Nüüd vajavad paljud inimesed ühte neist masinatest, kuna need on tippkvaliteediga ja töötavad väga hästi, sealhulgas vastupidavuse ja kena aku tööeaga. Teiseks on need muutunud palju odavamaks ja hõlpsamini juurdepääsetavaks. E-jalgrattad ja elektrilised tõukerattad on kõige populaarsemad isiklikud elektrilised transpordivahendid. Need ei tundu olevat lihtsalt nišikaubad "tehnilistele" inimestele, need on laialdaselt kättesaadavad ja taskukohased. Lõpuks võimaldavad need meil märkimisväärselt vähendada oma süsiniku jalajälge ja säästa raha pendelrände pealt, kui vahetame tavalise mootorsõiduki asemel.
Akust eemal koosneb ülejäänud elektritõukeratas üldiselt käiguvahetuskomponentidest, mis aja jooksul muutuvad vastuvõtlikuks kulumisele. Need ülekandvad osad on võrreldavad rataste ja rehvide, piduriklotside ja piduri käepidemetega ning kokkuklapitavate liigenditega. Kokkupandavad ühendused ei ole paindumatud ühendused ja peaksid aja jooksul muutuma vabaks. Neid saab reguleerida, kui kasutate lihtsaid majapidamisinstrumente või tõukerattaga kaasasolevaid instrumente. Põllul kaasasolevas juhendis võib olla rolleri konkreetne juhend selle kohta, kuidas seda teha. Mõne tõukeratta jaoks võib leida täiendavaid parendusosi, mis meenutavad 3D-prinditud elemente, paksu aku katet ja raskeid rehve, mis pikendavad teie rolleri eluiga. Pidurid: elektrilistel tõukeratastel on täiesti erinevad pidurdusstrateegiad, nii et parim nõuanne on pidurisüsteemi hooldamise konkreetsete juhiste saamiseks tutvuda omaniku juhendiga. Neid ketaspidureid tuleb võib-olla aja jooksul reguleerida, kuna need kuluvad, et hoida pidurdamise eeldatavat taset. Neid tuleks hoida õiges pinges, et vältida sisetoru liigset kulumist. Ketaspiduriga tõukerattad kuluvad identselt kõigi teiste piduritega, kuna aja jooksul kuluvad klotsid ja need tuleb vahetada. Kõvad rehvid kestavad tavaliselt kauem. Lõpuks kulub tõukerataste tagumine rehv, millel on kanna purunemine, palju kiiremini kui sissesõidul.
Nebraskas pole e-tõukerattaga sõitmiseks mingeid kindlaid juhiseid ja reegleid. DMV divisjon ütleb, et sõitjad ei taha siin mingeid litsentse ega registreerimisi. Kuid nad peaksid järgima kohalikke teejuhiseid ega tohiks kõnniteedel rollereid kasutada. E-tõukeratastega sõitmine on New Jerseys lubatud alates 2019. aasta maist ja need on määratletud kui "madala kiirusega elektrilised tõukerattad". Teie roller ei tohiks ületada kiiruspiirangut 19 miili tunnis ja kõnniteedel tõukerattaga sõitmine ei ole lubatud kõigis metropolides. Niisiis, siin peate järgima mõningaid juhiseid, et olla kaitstud igasuguste probleemide eest. Hea uudis on see, et te ei soovi New Jerseys motorollerite jaoks litsentsi. New Hampshire'is ei ole e-tõukeratastega seotud osariiklikke ulatuslikke juriidilisi juhiseid. Kuid Portsmouthis ja Nashuas näete rolleritega seotud eriseadusi ja reegleid. Nende enda elektriliste tõukerataste seadused keelavad ühiste tõukerataste, nagu Spin või Bird, kasutamise. New Yorgis legaliseeriti e-tõukerattad umbes augustis 2020. Enne seda oli see koht tuntud reguleerimata ja keelatud elektrilise mikromobiilsuse poolest.
Niisiis, olete otsustanud osta elektrilise tõukeratta, et teid punktist A punkti B viia, ja otsite nüüd Internetist kõige kiiremini töötavat tõukeratast… Või võib-olla olen ma ekslik ja tegelikult vajate seda navigeerige oma vahenditega turul saadaolevate valdavalt paljude erksate, läikivate ja lukuga tõukerataste abil. Tegelikult ei räägi me kiirusest mitte mingil juhul. Et te juba teaksite, me ei alusta oma arutelu kõige kiirema turul saadaoleva tõukerattaga. Tõsiasi on see, et kui liigute suures tempos ringi, on kõige olulisem tegur, kui hästi teie pidurid töötavad, mis viitab sellele, et teie pidurdusjõud peab vastama teie kiirendamise võimalustele. Kuna see võib tunduda igav, on ohutus oluline roll otsustamisel, millist rollerit osta. Seetõttu on selle teksti eesmärk kiirelt kontakteeruda teie alternatiivi piduritega (vaata, mida ma seal tegin?). Olenemata sellest, millist piduritüüpi valite, on hooldus täiesti võtmetähtsusega; piduriklotsid ja tossud tuleb korduvalt vahetada ning pidurdusjalatsid ja veljed peavad olema õigesti paigaldatud. Üldiselt on teie ideaalne võimalus ohutuse mõttes osta tõukeratas, millel on hüdraulilised ketaspidurid ja kuigi trummelpidurid, V-pidurid ja rihmapidurid saavad oma töö siiski tehtud, on tõsiasi, et hüdraulilised ketaspidurid töötavad aja jooksul paremini. selle tulemusena ei halvene need samamoodi nagu vastupidised piduritüübid. Need, kes vaatavad mõnda kõrgema klassi rollerit, avastavad, et neil on regeneratiivsed elektroonilised pidurid, mis on suurepärased hõlpsaks peatumiseks.
Currie Technologiesi Schwinn F-18 on ülemäära jõuline täisvedrustusega elektriline tõukeratas. Sellel on 50 mm käiguga esivedrustus ja tagumine monošokkvedrustussüsteem, millel on tohutu 90 mm käik. Uuel 600 W Super Torque Electro Drive mootoril on 40% suurem pöördemoment kui GT Asteroidil ja GT Trailzil, mis tagab veelgi kiirema stardi ja kõrgema mäe ronimise. Viige see tänavalt mööda muda, mustust ja rohtu. Pöidlagaas on täiendav turvaomadus, mis peatab valekäivituse. Schwinn F-18 tagab turvalise, stabiilse ja mugava kogemuse ilma kohustusliku istmepaketita. Elektrimootor on puhas ja vaikne ning juhtraud on lihtsaks transportimiseks kokkuklapitav. Currie’d peetakse üheks ainulaadseks elektritõukerataste tootjaks ning nende tooteid tunnustatakse kuulikindla kõrge kvaliteedi ja töökindluse poolest. Tehnilised andmed: – Kiirus: kuusteist miili tunnis. Mootor: 600 W uus Super Torque Electro Drive, 24-voldine harjadeta alalisvoolumootor koos sisseehitatud elektroonilise impulsi laiusmoduleeritud (PWM) kontrolleriga, mis sisaldab madalpinge aku ohutust, mootori ülekuumenemise ohutust, tippvoolukaitset, maksimaalse kiiruse kaitset, piduri tõkestamist ja on täielikult suletud (tolmu- ja ilmastikukindel). Vahemik: 8-10 miili. Currie elektriajamisüsteem: iga ilmaga otsene ketiajam, energiavajadusel muutuva kiirusega gaasihoob, vabakäiguline sidur lihtsaks vabajooksuks. Aku: topelt 12 V, 10 amprit tundi, suletud neelduv klaasmatt (AGM) pliihape. Laadimisaeg: 5-2 tundi. Akulaadija: 110 AMP nutikas laadija, 250 V vahelduvvoolu sisend, isereguleeruv. Kandevõime: 90 naela. Pidurid: eesmised BMX-stiilis pidurid, 12 mm tagumised pidurid. Veljed: 1 x 6 valuveljed. Seitsekümmend viis 24N moodust, 1H uuel 909-risti kodaraga veljel. Rehvid ja torud: Kenda K-12 2.2125″ x 6″ must avenue rehv okkakindlate torudega. Garantii: XNUMX kuud komponentidele ja tööjõule. Kokkupandavad juhtraudad lihtsaks transportimiseks ja ladustamiseks. Lisafunktsioonid: Kaasas akulaadija. CPSC sertifikaadiga turvahelkurid (ees ja taga). Maksimaalne tempo ja keskmine ulatus erinevad sõltuvalt sõitja kaalust ja maanteeoludest.
Saadaval on peamiselt kahes värvitoonis, kuid saadaval on kuni paar värvi. See on kallim kui varasemad moed. Elektriline tõukeratas ES4 Ninebot on maastikul kasutamiseks keelatud, see sobib suurepäraselt kergel pinnal sõitmiseks. Need kaks tõukeratast on üksteisega sarnased, kuna mõlemad läbivad maksimaalselt 28 miili. Kui rääkida kiirusest, need erinevad, on ES4 kiirem kui Segway Max. Ratastel pole uuendusi, need on identsed, kuna eelmise moe järgi või ainult väikese muudatusega, mis peaaegu ei muuda. Es4 kaalub ainult 30 naela, nagu eelnevalt mainitud. Kaasaskantavuse osas on ES4 eriti mugav, sest Segway Max on raskem. Üldiselt võime Segway ES4 ja Segway maxi hindamisel teha järelduse, et ES4 on parim, eriti kui vajate seadet, mis on varem ja suudab mäkke liikuda. Miks peate valima ES4 elektrilise tõukeratta?

1.5.1 MIDA TEHA, KUI MINU RAZOR E100 ROLLER lihtsalt ei käivitu? 1.5.2 KUIDAS testida RAZOR ROLLERI JUHTIMIST? 1.5.3 Kas on õige viis RAZOR TOOTERI ALUSTAMISEKS? 1.5.4 Mida teha, kui mu E90 roller ei käivitu? Elektrilise tõukeratta pardli tõrkeotsing, erinevalt teistest transpordistrateegiatest, on tavaliselt pehmelt öeldes probleem. Erinevalt erinevatest tõukeratastest, millel on kasutusjuhendid, on Razori elektrilistel kogenematutel omanikel omad väljakutsed. Raseerija e100 ning pardlid e200 ja e300 on üks selline näide – igaühel on täiesti erinevad valikud ja ühegi neist pole kasutusjuhendis õiget tähelepanu. Kuid ärge laske sellel raskuste mõttel lootust kaotada – oleme selle artikli kirjutanud just teile! Kindlasti meeldib teile meie nõuannete praktiline olemus ja potentsiaal, kuna oleme andnud kokkuvõtliku teabe selle kohta, kuidas saate hõlpsalt lahendada probleeme, mis tekivad teie enda habemenuga elektritõukeratta kasutamisel.