100% originaalne 11-tollise rattaga 100 miili tunnis isetasakaalustuv elektriline tõukeratas täiskasvanutele

Kirjeldus

Must elektriline tõukeratas

Street Legal elektriline tõukeratas

Elektriline tõukeratas Legal

Neid kasutavad sageli nii noored kui ka vanad ilma probleemideta, kuna need on kerged ja on rahvarohketel teedel täiesti turvalised. Seetõttu ei eralda see suitsu ega müra, seega on see atmosfääri ja ümbritsevate inimeste jaoks ohutu. See on suurepärane alternatiivne transport kõigile. Saastevaba: need tõukerattad kasutavad ketiga töötavat mootorit. Võite akut laadida kõikjal, kus on pistikupesa. Võite isegi pikki vahemaid läbida, kuid kui aku energiat väheneb, tuleb seda perioodiliselt laadida. Kuigi see pole kiire nagu tavalised jalgrattad, on see väga kaitstud, et sõita väikeste vahemaade taha kooli, turule, kaubanduskeskusesse, tööle, palvekohtadesse ja paljudesse teistesse. Nii ei läbi te vahemaid ainult lihtsalt ja vaevata, vaid säästate ka reisikulusid. Võite sõltuda kaubamärgiga tõukeratastest, nagu Dualtron, ja saada sõidust kasu.
Alati, kui selle kokku voldid, ei kanna sa seda kaasas, vaid veeretad seda nagu pagasit. Muude funktsioonide hulka kuuluvad kärgstruktuuriga 8-tollised õhuvabad rehvid, mitteblokeeruv digitaalne pidur taga ja käsipidur, jalakäijakell turvalisuse tagamiseks ja 250-vatine harjadeta rummu mootor, mis tagab auväärse pendeldamise võimsuse. Siiski soovite turvalisuse tagamiseks ikkagi suurepärast kiivrit. Selle maksimaalne kiirus on 15 miili tunnis ja sõiduulatus 15 miili laadimise kohta. Lõppude lõpuks on kokkupandava Glioni dolly silmapaistvaks funktsiooniks omanäoline kokkupandav disain. See on kõik, mida vajate tööreisiks. Soovime, et vahe oleks rohkem kui 18 miili, kuid suurlinnade pendelrände jaoks on see tõenäoliselt kõik, mida linnatänavatel vaja läheb. Korpus on valmistatud 6061-T6 lennukiklassi alumiiniumist ja kaetud korrosioonikindla pulbervärviga. See kaalub lihtsalt 28 naela ja selle sõitja kaaluvõime on 255 naela. Meile meeldib tugev areng.
Defektne lüliti võib olla rolleril madalamal asuva rajatise põhjus. Kuidas seda parandada? Mis siis, kui mu rolleri aku ei lae? Võib-olla võib olla niiskus või määrdeaine, mis on muutuse katki jätnud. Sarnaselt varasemaga võtke vigade kontrollimiseks abi asjatundlikult tehnikult. Neile, kes tunnevad tõukeratta alguses ootamatut seiskumist või riket, on see märk sellest. Vastasel juhul peate võib-olla asendama selle täiesti uue muudatusega. Niisiis, üks asi, mida peate siinkohal võtma, on see, et ärge kunagi määrige vahetust ega valage sellele vett, kuna see läheb katki. Olenevalt olukorrast lahendaks selle tühjendamine probleemi. See võib isegi tõukeratta tagurpidi paisata, ilma et teie finišist midagi välja tuleks. Kui aku laadimisega on probleeme, peate esmalt kontrollima aku kestust, kui olete selle lõplikult laadinud.
Sageli kirjutatakse tõesti kasulik pinge rehvile endale. Õhupinget mõõdetakse massina üle pindala. Selle põhjuseks võib olla torke, sobimatu rehvi kinnitus või hõõrdumine sise- ja välisrehvi vahel. Sisemised rehvid läbivad kogu ratta velje perimeetri, mis toob kaasa algelisema disaini ja jõudluse. Midagi nagu "kPa" (kilo-pascals) või "PSI" (naela ruuttolli kohta) oleks mõõtühik, mis seda väljendab, kuid mõnikord kasutatakse ka ühikut nagu baarid (vt rehvipinge muundurit neile, kes vajavad teisendage nende vahel). Kasutage selle mõõtmiseks rehvi pingemõõturit.Õhkrehvidel võib olla ventiil, mida kasutatakse rehvi täispuhumiseks või tühjendamiseks. See on rehvi õhu mahuti – välisrehv võib tavaliselt läbi torgata ilma nähtavate tagajärgedeta. Kui juhtub, et sisekummiga rehvil peaks rehv purunema, tuleb sageli sisekummi parandada või vahetada. ise.Sisekummidega rehvidel esineb lõtkusid sagedamini. Kuna nimi viitab, koosneb õhkrehvi tüüp selle sees olevast torust. See on peaaegu nii, nagu unikaalse rehvi sees elab väiksem rehv.
Üks paljudest tugevamatest kogukamatest tekkidest, mida oleme näinud, teeb positiivseks selle, et jalad on maastikul sõites kindlalt paigal, olenemata sellest, kas valite seista või istuda. Led pea ja tagatuled tegelikult. Aku eluiga on 250 tsüklit. Kuid see pole objektiivse ehitusega maastikutõukeratas, kandke seda mõtetes. Keeratava käepideme gaasihoob on pluss. Selle abistamiseks on vars kokkuklapitav. Sisse- ja tagumised ketaspidurid, kahekordsed esi- ja tagaamordid, mis tunduvad nagu ratta omad, olgu see siis vanamoodne versioon. Kuigi see võib osa sellest liikumisest hästi hakkama saada. Kettülekanne on ka omadus, mis meenutab meile mootorrattaid. Kõik ja kõik tundub olevat natuke Travis Pastrana ja see oli tõenäoliselt eesmärk. 10-tollised õhkrehvid on kõvakattega tänavatel piisavalt soodsad ja saavad teatud määral hakkama ka kruusaga. See kaalub 79 naela (30 kg), nii et see pole liiga raske ja võimaldab soovi korral kaasaskantavat.
Ühendkuningriigis ja enamikus ELi rahvusvahelistes kohtades võite proovida Evo motorollerite Ühendkuningriigi kauplust. Nad on üks parimaid brände finantsklassis. Kust osta Levy? Levy tõukeratas on praegu saadaval ainult USA-s ja Kanadas. Levy tõukerattad loovad endale mainet. 499 dollari eest on Levy standardmudeli tegelik võimsus 350 vatti ja tippvõimsus seitsesada vatti. Tõsi, need on väga erinevad vahemikud selle tipphambast. rekord. Lisaks ütlevad nad, et tarnivad üle maailma. Selle leiate ainult Levy ametlikust poest. Kuid Levy viib teid ikkagi kõikjale, kuhu soovite minna. Iisraelis disainitud ja Hiinas toodetud Levy mudel on väärt investeering. Kuid jällegi näib, et ilmselt on Uberscoot 1600W ka seal laost otsas. Nad tarnivad tasuta, kuid kassas võidakse arvestada täiendava maksuväärtusega kuni 50 dollarit.
Kui teie kiirlaadijal on seinapinge reguleerimise lüliti, seadke see sobivalt (110 V või 220 V). Peaksite maksma siis, kui vajate vahemikku elamuse saamiseks, mitte mingil rituaalsel põhjusel. Laadimine teise laadijaga toimub samade sammude järgi nagu ülal, kuid teise laadija puhul. Kui aga kogemus kestab kaua, makske tõukeratta eest kogu maksumus. Pole vaja tasu võtta escooter regulaarselt või kulu pärast iga kogemust. Te ei soovi tõukeratast enne laadimist täielikult tühjendada. Tavaliselt võiks suuremate akudega suurema jõudlusega tõukeratastel olla kaks laadimisporti. See võimaldab lisada teise laadija veelgi kiiremaks laadimiseks. 7. Laadige, kuni laadija lühinäidik loeb sihtpinget. Sa ei taha täis või laadida ega maksta üldse varem kui ratsutamine. 6. Ühendage pistik rolleri laadimispessa. 5. Kui laadija on muutunud, lülitage see sisse.
Muidugi, see ei püstita kiiruse ega ulatuse rekordeid, kuigi selle uhke ja klanitud raam tundub tegelikult olevat osa. Te ei saa enam suurt kiirust, kuid tippkiirus 15 miili tunnis ja sõiduulatus 15 miili on üsna keskmine. Aku on eemaldatav ja paigaldatud käepidemele (mitte jalalauale). Tootmisüksus, mis neid välja pumpab, peaks nüüdseks olema konsultandid! Unagi Model One E500 on valmistatud ülitugevatest ja ülikergetest tarvikutest, mida saab kasutada ka SpaceX-i ülesannetes, muutes selle e-tõukeratta kergeks ja kaasaskantavaks. Seda ei saa kuidagi vältida, Decent One Max on samaväärne erinevate täiesti erinevate nimedega tõukeratastega (Turboant, Riley, Elka), kuid see pole sisuliselt vastik tegur. Selle võimsus tuleneb kahest mootorist, mis tähendab, et saate hõlpsalt mäkke ja keerulist maastikku lahendada. See on saadaval neljas trendikas värvitoonis: Cosmic Blue, Sea Salt, Gotham Grey ja Matt Black.

Sellest hoolimata võib konstruktsioon olla väga robustne ja tõukeratta maksimaalne kandevõime on sada kg. Trummelpidur võib mõne jaoks olla pisut vastuoluline otsus, võib-olla isegi karmiinpunase joone jaoks, sest pidurdustõhusus on traditsioonilise ketaspiduriga kindlasti parem. Teisest küljest on trummelpidur palju vähem hooldusmahukas. Lisaks on tõukeratta 10 mm suurem koht ja kümme mm laiem seisuala kõrgendatud lohutuseks märkimisväärne. Digipidur on säilinud. Mis puudutab ekraani, siis sellel on võimalus kuvada koos kiiruse ja aku olekuga (5 horisontaalset pulka) teavet 84v tõukeratas ülekuumenemine või aktiveeritud reisikiiruse juhtimine. Kurikuulus voltimismehhanism on lisaks läbinud olulisi täiustusi, võttes seekord kokku voltimismehhanismi omadused populaarselt rollerilt Ninebot MAX G30. Kogu tõukeratta kaal on vaid kolmteist kg, mis sobib ühistranspordiga või trepist transportimisel linnale. Teostus on vaieldamatult üks olulisemaid muudatusi võrreldes teiste mudelitega trummelpidur alternatiivina ainulaadsele ja kasutatud ketaspidurile ning ilusamale ja selgemale esitusele koos kuvatava lisateabega. Mehhanism on taas veidi eriti vastupidav, turvalisem ja eriti töökindel.